信息大爆炸的时代，盘点那些因为口碑被影响了的汽车品牌

如今这个信息大爆炸的时代，大量资讯暴露在了所有民众的面前。对于汽车品牌来说，一些原本强势的品牌也因为口碑原因受到了极大影响。今天我们就来盘点一下：

一：玛莎拉蒂

三叉戟标识，曾经在国内是那么耀眼，可以说是超越BBA与保时捷齐名的豪华品牌。可如今，在华销量一跌再跌，早些时候还沦落到了给微商拍照赚点小费的窘状。相反保时捷如今旗下车型越来越多，不仅销量长虹，价格也是杠杠的。

虽说如今玛莎拉蒂品牌的豪华属性还在，但是让人着迷的也就只剩下LOGO和声浪了。先不说技术革新层面与保时捷差距越来越大。仅就是做工极差这一点就已经劝退了很多消费者。

特别是内饰方面，比如这款近百万的Ghibli内饰。先不说做工对不对得起价格，仅设计层面，这毫无新意的风格还不如现在一些做得好的自主品牌。所以就算你的三叉戟LOGO再耀眼，当消费者通过各种渠道认清了你的产品力后，销量下滑是必然结果。

二：捷豹路虎

捷豹路虎品牌的情况与玛莎拉蒂非常相似，当年一度在人们心中也是比BBA高那么半级的存在。揽胜极光在国内出世时最高达到了加价近20万还一车难求的局面。而现在新款极光售价来到了30万，每月销量只有个几百台。

和奇瑞的合资国产应该是捷豹路虎的一大败笔，如今也许只有揽胜这样的百万级进口车还能被消费者称为好车。最关键的一点还是捷豹路虎品控差，小毛病多的口碑被网络时代无限放大了。即使是真心喜欢捷豹路虎的顾客，看到网上那些口碑，下决心买之前总还是要掂量一下。

三：梅赛德斯-奔驰

能在这份榜单上看到奔驰老大哥的身影这在之前是绝对想不到的。从去年开始的各种事件，到前段时间终于引起了一场全网黑奔驰的风暴。作为汽车发明者的百年品牌在国内迎来了非常艰难的一道坎。

正所谓“瘦死的骆驼比马大”，尽管奔驰品牌处于风口浪尖之上，但根据一季度的在华销量显示。奔驰以138960辆的成绩领先了第二名的宝马2万多辆。虽然奔驰凭借强大的底蕴，并不会因为一些负面影响崩盘，但还是值得警醒，不然上面两位就是前车之鉴。

从奔驰的一些动作可以看出，前几年的强势让奔驰有了一些膨胀。比如1.3T的七座SUV车型GLB，1.5T的E级，国产A级AMG等都成为了网友集中吐槽的点。如果这次全新换代的S级不能再次开创一次成功的家族化设计，奔驰的地位很可能产生动摇。

四：大众

如今国内汽车市场两极分化非常严重，基本就是德系和日系两家的天下了。而德系的代表大众品牌已经在日系的崛起中丢掉了好几个细分市场冠军。也印证了老一辈对大众的信仰开始衰退，买大众就是“高级”这种想法已经不会出现在90后乃至00后这一代人的心中。

更尴尬的是在这个时间点，大众旗下的帕萨特、途观L等车型因为中保研的测试彻底火了一把。那触目惊心的成绩直接让帕萨特3月销量跌到了轿车榜第27名，途观L则掉到了SUV榜第33名。而且这种负面形象可不是一时半会能解决的，对大众整体的口碑也是一次巨大的打击。

总结：好事不出门，坏事传千里。这个谚语在如今的时代显得越发真实。网络信息大时代的背景下，口碑已经成为了各大品牌最重要的品牌因子。在人人都能发表看法的今天，真正做好产品，获得优秀的口碑才是一个品牌真正的出路。

易车号作者提供