换装2.3T+10AT动力，增加运动套装，福特新款撼路者即将上市

提到中型或中大型硬派越野SUV，很多消费者都会想到以丰田普拉多、日产途乐、兰德酷路泽等为代表的合资和进口车型，无奈过高的售价，注定只能成为少数人的“玩具”；为了进一步丰富国内越野爱好者的选择，江铃福特面向乘用车市场，推出了撼路者这款7座中型硬派SUV，车型基于进口福特Ranger皮卡平台打造，凭借着出色的越野实力，以及相比同级别其它合资或进口车型更亲民的价格，受到大批消费者的青睐。随着国六排放标准的普及，2020款福特撼路者也于近日开启了预售，新车最大的改变在于搭载了2.3T发动机+10AT变速箱的动力系统，同时还增加了两款豪华运动版车型；今天要介绍的便是2020款福特撼路者2.3T豪华运动版7座车型，厂商预售价34.88万元，一起来看看表现如何。

外观方面，撼路者与福特Ranger有着诸多相似之处，同时可以感觉到强烈的硬派气息，整体造型采用了圆润饱满的设计风格，给人感觉格外敦实厚重；运动版在细节处加入了一些黑化处理，相比普通版在视觉上会更显年轻激进。车头部分与福特Ranger基本一致，标志性的八边形中网与大灯之间高度融合，机盖表面隆起的处理，为车头增添了更多力量感；中网边框和内部格栅均采用了亮黑色涂装，与普通版横向辐条不同的是，运动版加入了时下流行的点阵式结构，配合着机盖边缘处的英文标识，显得时尚很多。

大灯造型充分迎合了中网和车头整体轮廓，与前脸表面有着很高的贴合度，豪华版远近光灯组均为普通卤素光源，好在配有透镜结构，看起来不至于太朴素，功能上仅支持简单的高低调节和延时关闭，诸如自动大灯和自适应远近光均需要选装获得。下格栅周围的大块亮黑色包围，造型较为凸出，两端集成了车前卤素雾灯，底部凹凸有致的下护板，增添了车型的越野气质。

车身侧面很有气势感，较宽的轮拱间隙，彰显了车型的硬派属性，车身细节处饱满圆润的处理，显得颇有肌肉感；平直的车顶为车内提供了更充裕的实用空间，车门表面以简洁大气为主，并没有多么深刻的腰线处理，下方一段内凹式处理，搭配前后略微隆起的轮拱，起到一定的塑形作用；黑色的后视镜外壳、轮毂、以及车身SPORT标识，均为运动版车型的专属细节。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能；前排侧窗采用了多层隔音玻璃，后排支持选装深色隐私玻璃；标配了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4892/1862/1837mm，轴距为2850mm，最小离地间隙227mm，整备质量2335kg，标配的车侧固定式上车踏板，对于撼路者这种身材的车型还是很有必要的；车型采用的是20英寸铝合金轮毂，黑色的双六辐样式动感时尚，轮胎匹配固特异EFFICIENT GRIP SUV系列，规格为265/50 R20，车内标配胎压显示系统。

车尾部分轮廓清晰，车型扰流板搭配稍微倾斜的后风挡，以及两端的黑色饰条，提升了一丝运动感；尾门中间带有英文标识的横贯饰条，表面也采用了黑色涂装，两端与尾灯连接，一定程度上延伸了车尾视觉宽度。尾灯造型简洁大方，内部环绕式灯组点亮后具有不错的辨识度；车尾下方和后雾灯融合的黑色包围和车头部分呼应，底部右侧粗壮的排气尾喉，在较高的车身离地间隙映衬下，看起来较为粗犷；豪华版仅配备了后方倒车雷达，支持选装倒车影像和车前雷达。

内饰方面，新款撼路者车内氛围与外观吻合，同样为大气稳重的设计风格，中控台采用了较多横平竖直的轮廓勾勒，整体造型较为工整大方；中控台上方为大面积软性搪塑材质覆盖，边缘辅以蓝色缝线点缀，面板处加入了大块黑色烤漆装饰，配合着细节处的镀铬边框，整体做工和质感表现还算不错。

四辐式多功能方向盘造型粗壮，表面同样采用了烤漆装饰，两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙电话、定速巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处采用了皮质包裹，方向盘仅支持手动上下调节。仪表盘为中间机械指针式时速表，搭配两侧双4英寸彩色行车电脑显示屏，左侧能够模拟转速表和多种行车信息，右侧联动多媒体娱乐、电话等功能。

中控部分，车型标配了一块8英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型在周围烤漆边框的映衬下多了一些精致感；豪华版系统没有配备GPS导航，好在支持道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制、车联网等时下主流功能。前排双温区自动空调面板，为两排整齐的按键组合，日常使用便捷顺手。车身配置方面，车型依然采用的是传统机械手刹，标配了发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降等功能，挡杆左侧的驾驶模式旋钮，支持运动、越野、雪地切换。

车内座椅表面为仿皮材质包裹，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实，属于常规的舒适型取向；豪华版前排仅主驾驶位座椅支持多向电动调节，包含4向高低和2向腰部支撑，副驾驶位仍然为手动调节，好在同样提供了腰部支撑。车内采用的是2+3+2座椅布局，第二排座椅支持前后和靠背角度调节，地板中间的凸起部分，对舒适性影响不大；后排提供了带杯架的中央扶手、独立空调、电源接口等实用配置。

第三排座椅相比前两排略显单薄，得益于第二排座椅支持前后移动，腿部空间不至于太局促，但仍然不适合长时间乘坐；车型搭载了国内消费者比较喜欢的可开启式全景天窗，能够为车内带来更好的通风采光效果；后两排座椅靠背均支持按比例放倒，进一步提升后备厢实用空间，豪华版支持选装后备厢电动尾门，以及更高级的感应开启功能。

动力方面，2020款福特撼路者新增了2.3T汽油版涡轮增压发动机，满足国六排放标准，最大功率202kW/275Ps，最大扭矩455Nm，匹配10挡手自一体变速箱，相比之前升级明显。车型采用的是非承载式车身结构，悬架结构为前双叉臂式独立悬挂、后多连杆整体桥式悬挂带瓦特连杆及稳定杆，配备了全时四驱系统，以及后桥差速锁功能。

易车号作者提供