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硬核实力，燃遍全场，自由光取消2.0L发动机，全系GME-T42.0T发动机，分高低功率版本。低功版234马力，扭矩350牛·米；高功率版265马力，扭矩400牛·米，上新了夜鹰版车型。下图为2.0T两驱智享版，指导价222800
外观跟现款车型一摸一样，家族经典七孔格栅，那么，PLUS车型新在哪里呢？最明显的特点就是加了18寸的大轮毂，命名方式入门版叫领先版，往上一个配置叫精英版，在往上依次是夜鹰版，豪华版和高性能版。而夜鹰版车型是在Jeep车标、中网、车窗边框、车顶行李架以及轮圈等处都采用了熏黑设计，尾部增加了nighthawk标识。
PLUS增加了18寸铝合金轮毂，显得档次更高，更有面子。这种轮毂以前在四驱高配的车型才有。
全系LED大灯，侧面线条硬朗，越看越耐看
T型轮眉，硬派越野风格
尾部双边双出排气管，更运动更美观
配置上，入门即是高配，无钥匙进入，一键启动，定速巡航，8.4英寸中控大屏，倒车雷达、倒车影像、全景天窗、LED远近光自动头灯等。
仪表盘，黄白相间表盘刻线，还有转速表，高转速标红特色样式，都是Jeep独有的
12项电动调节座椅
后备箱空间，上面有遮物板，拉出来可以遮挡视线和阳光，避免后备箱里的物品在停车时被太阳暴晒。
后排放倒以后，基本算平的，累了躺下休息也是相当惬意的
可开启的全景天窗
后排座椅很饱满，非常宽大，从照片也能看出，座椅的厚度也是非常高，乘坐的舒适性很好，用销售顾问的话说，这叫美式大沙发的设计
2.0T强劲心脏，234马力，350N.m，匹配9速手自一体变速箱，高配车型还有Jeep的王牌四驱，顶配还有Selec-Terrain最聪明的全路况，五大路况模式，一车走遍天下，轻轻旋转旋钮，即可轻松实现。还有一点不得不提，对自由光比较熟悉的人才会发现，引擎盖周围一圈的密封胶条没了。。。
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