你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

2020款君威GS来袭,按键式换挡,矩阵LED大灯

最近这段时间很多车型都进行了换代,这些换代都说大不大说小不小,例如大众迈腾奥迪A4L,大体上感觉新车变动不是特别明显,但是细节变化又特别多。别克君威也要换代了,1.5T四缸发动机换成1.3T三缸,AT变速箱换成CVT,相信很多群众早有耳闻。但今天我们说的并不是普通版的,而是GS,一个提起他的名字,就感到热血沸腾的性能车。

很多人说,现在已经没有了当年的调性,20万的车也能叫性能车吗,并不是人人都是百万富翁,20万的车价对很多人来说,已经是个不小的数目了,如果你想花20万买一个相对比较运动的轿车,GS绝对是不二之选。这款车在很多人的心中就和高尔夫R,福克斯ST一样,虽然很小众,但是很专业。如今这款车也迎来了年度改款,让我们一起来看一下到底有什么改变。

首先,外观方面变动最大的就是整个前脸,整个前脸包围都换了,两颗獠牙也变得比较含蓄,曾经比较凶狠的GS开始显得有点文质彬彬。个人感觉新款两侧的獠牙,有点像全新两边的装饰品,不知道有没有小伙伴和我有同感。整个前进气格栅中的镀络装饰也变了,个人感觉有点丑,密集恐惧症患者可能会有点受不了,感觉满格栅上都是眼睛。

另外新车还增加了全新的矩阵式LED大灯,但不知道是最顶配有这样的大灯,还是GS全系标配。轮毂的样式依然是熏黑的,配备布雷博卡钳。要知道,光这一套卡钳就要1万块钱。老款的时候只有顶配才有,新款车型能把卡钳下放到中配车型上就好了。新车的长宽高分别是4913毫米,1863毫米,1462毫米,轴距为2829毫米。在中级车中,算是尺寸比较大的。

内饰乍一看和老款车型差不多,但仔细一瞧变化也有。最明显的地方是去掉了原来的换挡杆,采用了全新的按键式换挡,使开车显得更有仪式感,但我身边的很多小伙伴都吐槽,这样就没有运动型轿车的那种感觉了。不过他们都是瞎操心,因为他们都没有打算成为GS的车主,仅仅是一群吃瓜群众罢了。真正喜欢GS的朋友,你认为按键式换挡这个改变,你喜欢吗?

除此之外,GS还增加了流媒体后视镜。依然标配运动型座椅,这个座椅得到了德国脊背健康协会的认证,看起来运动,坐起来舒适安全。高配车型有一块液晶仪表盘,但是尺寸不是特别大,两侧依然是机械式。老款车型只有顶配才配备这块液晶仪表,希望新款车型此配置可以下放。

虽然还是2.0T的,但是也换成了迈瑞宝XL同款的拥有可变缸技术的,理论上说油耗应该会有所降低。但是发动机功率由原来的261匹降低到现在的237匹,下降了足足24马力最大扭矩依然是350牛米,匹配的也依然是9AT。官方宣称零百加速为7.2秒,百公里平均为6.6升。

GS这款车优惠力度特别大,现款在售车型低配优惠完裸车已经到了十七八万,顶配优惠完裸车也不过22万,本次GS换代并没有翻天覆地的变化,所以新款优惠力度应该还会跟现款基本保持持平。同样的价格,如果追求运动的话,个人感觉GS比雅阁要强多了。

全新GS这款车怎么样,你认为优惠3万之后能否大卖?欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论,说说你对这车的看法。






标签:

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

相关车型

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外