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车圈大事件
01多家车企宣布退出，弱势品牌生存困难纷纷倒下
2020年4月14日获悉，随着经济下行和市场增量的逐步放缓，中国汽车市场正步入存量竞争的新阶段。受新冠肺炎疫情的影响，今年我国宏观经济和汽车市场将面临阶段性的严峻考验，预计2020年国内汽车市场销量在2290-2380万辆，同比下降8.1%-11.6%。而从行业格局看，市场的集中度在不断提高，弱势品牌面临淘汰出局。比如长安福特，2019年累计销量跌至18.2万辆，同比下降51.8%，已经进入生死存亡时刻；而由于销量严重下滑，铃木已经退出国内合资车企；长安PSA合资八年后于去年底宣布解散，长安与PSA股东双方均出售了所持有合资公司的全部股份，该公司运营的是PSA集团旗下的DS品牌汽车。其余包括北汽银翔、比速汽车、华泰汽车、猎豹汽车、力帆汽车、观致汽车、海马汽车等，都遭遇了销量急速下滑，公司经营危机的困境。对于这些边缘品牌，车市寒冬及疫情打击下，生存更为艰难。
02全球超150座工厂停摆中国市场成“避风港”
在海外疫情笼罩下，全球车市哀鸿一片。截至目前，全球超150座汽车工厂“休眠”，复工期仍打着问号。为应对疫情，美国汽车三巨头福特、通用、FCA除转产医疗设备外，亦在全球范围掀降薪潮。据外媒报道，通用近7万员工临时减薪，福特全球300名高管下月起集体延薪，FCA全球多数雇员降薪20%。2020年4月13日起，特斯拉将根据员工薪资水平进行降薪。
车界热搜榜
01官宣：东风雷诺解散退市
2020年4月14日，雷诺集团发布了在中国市场的全新战略。据了解，未来雷诺集团在华业务重心将放在轻型商用车和电动汽车领域，未来将构成其在华业务的两大支柱。至于传统的燃油车用车业务，雷诺集团已与东风汽车集团股份有限公司达成初步协议，将雷诺集团在东风雷诺汽车有限公司中所持有的股份转让给东风汽车集团股份有限公司。
日前，广汽三菱汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年4月10日起，召回2017年11月9日至2019年8月30日期间生产的部分奕歌、欧蓝德、劲炫，共计174519辆。
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曝某新势力车企未发放通知下，取消年终奖并缓发部分薪资
近日，据了解，爱驰汽车在未做通知的情况下，员工工资被扣除10%，同时取消2019年所有员工年终奖。除了不作声明扣除工资外，爱驰汽车还以疫情和车市下滑等原因取消2019年年终奖发放。爱驰汽车将年终奖业绩考核分为A、B、C三个等级，针对不同等级发放不同额度的年终奖，但是无论是A、B还是C，年终奖都没有拿到。
行车小贴士
高速行车，一定要注意这些！
一、在上下坡和桥梁行驶
在此路段行驶时，车速会明显加快或减缓，速差也会相应的减小或增大，所以在此路段行驶时要多加注意。
二、注意周围的大货车
大货车的行驶速度非常慢，但是它排放的尾气会遮挡住视线，而且我们跟在大车的后面，还会出现观察不到前方的情况。所以在高速行车时尽量避免跟随大货车，当然也应尽量避免被大货车跟随。
三、保持车距
高速行车时，要选择好安全距离。车速越高，速度差就越大，如果真的遇上事故，需要的安全距离就会更大，所以一定要把握好车距。
来源：央广车友会
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