内外兼修的四款插混SUV，买TA正当时！

3月23日，商务部办公厅、国家发展改革委办公厅、国家卫生健康委办公厅联合发出通知，支持商贸流通企业复工营业，细则中明确要“积极推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费”。这已是今年疫情发生后，中央各部委第4次发文表态鼓励汽车消费。

3月31日，国务院常务会议中提出将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。

随着限购政策的“松绑”，新能源车补贴时间延长，买车正当时，买新能源车更当时，今天就来盘一盘四款热门插混SUV，看看有没有你的心动款。

宋Pro 新能源1.5T

厂商指导价：16.98-21.98万元

推荐车型：宋Pro 新能源1.5T四驱旗舰版

外观

外观设计上延续比亚迪家族设计DNA，使用Dragon Face2.0设计语言，前脸银色镀铬装饰条穿过logo更平直的往两边延伸，搭配简洁的LED大灯和格栅，车尾使用贯穿式镀铬装饰条和尾灯，拉伸视觉效果，整体清爽得体，大气精神。

内饰及配置

宋Pro DM内饰十分简洁，最为吸睛的则是可旋转12.8英寸中控大屏。多媒体系统提供了导航、蓝牙音乐/电话、语音交互等功能。同时，在内饰上，宋Pro使用了不少翻毛皮材质，提升了车内的手感和质感。

座椅方面，主/副驾电动调节座椅、主驾位座椅记忆功能、前排座椅加热/通风都有配备，但座椅材质为仿皮，如果想要真皮座椅，可多一些预算选择顶配高能版。

安全

在安全配置上，胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、360度全景影像、自适应巡航系统等配置都有，为驾驶者与乘坐者提供了较好的安全保障。

动力

宋Pro DM全系搭载由“1.5TI发动机+电机组+6DCT”组成的第三代DM双模插电混动系统，最大功率238kW，最大扭矩525N·m，工信部纯电续航里程81KM。如果选择的是高能版，则是前后双电机配置，最大功率达348kW，最大扭矩775N·m，动力方面，宋Pro DM表现不错。只是6档双离合变速箱比起名爵荣威的十速变速箱，平顺性上稍有逊色。

名爵eHS

厂商指导价：18.98-21.98万元

推荐车型：名爵eHS 1.5T e-Trophy

外观

和燃油车名爵HS相比，名爵eHS没有特别的不同，而是增加了上汽名爵的专属新能源配色——哥本哈根蓝车色。纯形面设计让整车看上去圆润饱满，前后全LED大灯非常有气势，同时还配有自适应远近光，便捷实用。

内饰及配置

内饰与外观一样，采用了专属的新能源摩纳哥蓝配色，运动气息浓郁，让人眼前一亮；12.3英寸交互式全虚拟仪表盘尺寸算是同级最大了；值得一提是，名爵eHS这款车型配备了带有9个喇叭的Bose音响，再加上可随音乐律动的无级变色氛围灯，非常适合追求时尚与享受的年轻人。

座椅方面，名爵eHS使用了一体式运动座椅，材质是皮质+Alcantara混搭，用料舍得。当然在功能上，主副驾驶位电动调节、前排座椅加热、后排座椅靠背调节等都有配备，和宋Pro DM旗舰版相比，座椅材质更好，但少了驾驶座的记忆功能。

安全

安全配置上，名爵eHS也同样配备了前面宋Pro DM有的并线辅助、车道偏离预警、360度全景影像、自适应巡航系统等等，名爵eHS和宋Pro DM是今天介绍的四款车里在驾驶辅助系统上做比较好的两款车型。

说到安全，名爵eHS最值得一提的是，它作为中国首台出口欧洲的插混SUV，遵循了非常严苛的出口标准，比如欧洲REACH环保法规、欧盟ELV法规等等，在用材安全、品质保证上是值得大家放心和信赖的。

动力

动力方面，名爵eHS使用Hair-Pin永磁同步电机+20T Trophy涡轮增加发动机的组合，最大功率214kW，最大扭矩480N·m，工信部纯电续航里程75KM，工信部综合油耗1.3L/100km。总体来说，动力表现在线，短途通勤也不需要用油。

荣威RX5 eMax

厂商指导价：19.58-23.58万元

推荐车型：荣威RX5 eMax 2020款 500PHEV智能座舱旗舰版

外观

整体来看，荣威RX5 eMax一直延续荣威的家族设计语言，线条硬朗，前格栅面积很大，气势十足，配上犀利的前大灯设计，强化了荣威“强健”的形象。从车身尺寸来看，荣威RX5 eMax是四款车里最宽最高的，身形更为“壮硕”。

内饰及配置

内饰整体造型流畅，使用了14.3英寸的中控屏幕来迎合当下消费者的口味，多媒体功能方面，与名爵eHS一样搭载斑马3.0系统，能比较好的满足驾乘者的需求，比如导航、卡拉OK、在线音乐、快手视频等等。同时荣威RX5 eMax还有面部识别功能，非常智能。

荣威RX5 eMax的旗舰版座椅使用的是仿皮材质，和宋Pro DM一样，如果对座椅材质有要求，可以加预算上到顶配。在座椅功能上，和上面提到的两款车型区别不大，配有主副驾驶电动调节、驾驶位电动座椅记忆等功能。

安全

胎压显示、全车安全带未系提醒、360度全景影像等等都有配齐，虽然旗舰版没有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等功能，但也是够用了，当然这些功能可以加价购买顶配至尊版享受到。

动力

动力方面，荣威RX5 eMax选用1.5T缸内直喷发动机+永磁同步电机组合，和名爵eHS的动力系统是一样的。工信部纯电续航里程70KM，工信部综合油耗1.4L/100km。

途观L新能源

厂商指导价31.58-32.58万元

推荐车型：途观L 2019款 430PHEV 混动豪华版

外观

途观L插混外型延续了途观L强健硬朗的风格，前脸格栅嵌入了PHEV字样徽标，匹配专属C型LED日间行车灯，彰显特殊身份。

内饰及配置

内饰延续大众一贯的硬朗风格，设计上略显平庸。与燃油版途观L没有什么明显区别，除了LED迎宾踏步饰条、换挡盖板上带有PHEV徽标外，并未特意增加新能源元素。配置上，搭载8英寸多媒体人机交互系统，支持蓝牙、USB等多种互联方式。

真皮座椅支持主副驾驶电动调节、前排座椅加热，副驾驶不仅支持前后和靠背调节，还支持腰部支撑和高低调节，是四款车里对副座椅最贴心的。

安全

和荣威RX5 eMax一样，豪华版并未配有主动刹车、车道偏离预警等驾驶辅助系统，但基本的安全装备例如胎压显示、车身稳定控制等都全部在列。

动力

动力方面，途观L 插混搭载1.4T涡轮增压发动机和6速双离合变速箱，加上一台电机组成的插电式混合动力系统，最大功率155kW，最大扭矩400N·m，工信部纯电续航里程52KM，相较其他几款，稍少一些。

总结：以上四款插混SUV都是当下比较热门的几款车型，宋Pro DM各方面都很均衡，内饰质感让人十分改观；名爵eHS偏运动，符合当下年轻人胃口，并且出口欧洲的品质值得信赖；荣威RX5 eMax和名爵eHS的运动气息相比，更偏豪华，外观大家可以各取所好，车身更大，所以全系价格也偏高一些；途观L插混除了“途观L”这一巨大光环外，自身实力也在，但相较其他三款，多出差不多10W，预算充足也可考虑。在文章推荐的四款配置仅在功能和性价比的基础上提出，当然大家可以自行选择适合自己的版本。