新能源车政策优惠，20W预算购入插混SUV，怎么选？

受新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税的政策影响，使得对环境较为友好的新能源车在马路上出现的比例越来越高，而纯电车型又对充电条件有较高的要求，因此插混车型便是时下较为实用的选择。

今天就推荐市面上口碑良好的三款20万左右插混SUV，分别是比亚迪-宋Pro新能源、名爵eHS和荣威RX5 MAX新能源供各位车友比较选择。在具体车型的选择上，均选择三款车型中最具代表性，功能最为全面的顶配车型作为比较对象。

价格

具体价格对比请看下表：

外观

三款车型都是由对应燃油车的基础上“插电混动”而来，所以基本继承了其燃油车的外观造型。

比亚迪的采用的是Dragon Face 2.0设计语言，但整体感觉更加的温和，不像唐那么高冷，体现出家庭使用注重的温馨感。前脸龙须元素的镀铬设计经典传统，有着浓郁的中国风。

名爵造型整体圆润饱满，多曲线应用，车身动感，营造出运动的气息。中网延续满天星格栅，极具时尚感。同时区别与其他两款车的是，名爵eHS推出了新能源专属色——哥本哈根蓝，强调了其带电本质。

与名爵对比之下会发现，荣威造型硬朗许多，直线设计贯穿始终。大面积横线式进气格栅的前脸造型极具气势。整体风格上给人一种稳健大气之感。

内饰、配置

内饰上宋最大的特点是采用不对称设计，中控台稍向驾驶员倾斜，营造一种环绕驾驶感。实体按键较少，功能集成在旋转中控大屏上，科技感满满。不过在竖屏模式下，有些遮挡驾驶员视线，特别对于身高较低的司机来说，影响较大。

搭配的12.8英寸悬浮式设计的触控液晶屏。只是氛围灯只有单色，个性略显不足。配置方面，该车配备了全速自适应巡航、胎压显示、360度全景影像、电动后备厢等。另外车道偏离预警系统、为选配，天窗只为半开启式，这一点体验稍逊。

名爵的内饰偏向运动一些，尤其保留了方向盘上Super Sport超运动模式开关，醒目的红色提升着驾驶欲望。走国际路线采用了全新的摩纳哥蓝配色，有欧系车的风格。同时拥有可开启式全景天窗。

匹配手动四向调节的多功能真皮方向盘，并且有根据音乐节奏自动变色的氛围灯以及九个BOSE®PREMIUM剧院级音响系统，体验感十足。

搭配10.1英寸中控屏，斑马智行3.0系统，标配主动刹车，车道偏离预警系统在内的多项安全系统。还加入了“AI萌宠”、酷我音乐、快手App和远程点外卖等功能，而原有的定制版高德地图、智慧停车、智慧加油等应用场景也越来越丰富，可以说仍是国内智能车机领域的一哥。

荣威在内饰上运用了全新的设计语言，给人一种耳目一新的感觉。融入了14.3英寸的中控大屏，并简化了按键布局，采用贯穿式空调出风口设计，豪华感强烈。

同样搭载斑马3.0系统，但多加入了一个面部识别功能。另外要说明的是荣威RX5 eMAX的全系三款车型中，只有中配车型和顶配车型才会搭载斑马3.0车载多媒体系统，低配车型使用的是另一套车机系统。

座椅、空间

在座椅方面，三款车均可电动调节与座椅加热。比亚迪和荣威都采用豪华设计感的座椅形式。名爵的则采用一体式运动座椅，包裹性更强，材质上采用真皮与跑车惯用的Alcantara材质混搭，在三款车中表现出众。

在空间上，三款车的轴距分别为荣威2760mm,名爵的2720mm以及比亚迪2712mm,对比来讲荣威的后排空间较大一些，而比亚迪较为突出的特点就是无凸起的全平后排脚部空间。

动力

动力方面比亚迪采用的是1.5T+电机的动力组合。最大功率达到348kW，最大扭矩775N·m。在三款车中数据是最好的。变速箱采用的是6档双离合变速箱，比起名爵荣威的十速变速箱，在顿挫感表现上略差一些。

动力系统是名爵eHS最大的亮点，eHS上配备了上汽集团最先进的三电技术，并因为是上汽的出海车型，动力品质有着较高的保障。配备了1.5T四缸发动机+10速EDU变速箱，起步猛，换挡顺。同时采用国内首创跑车同款技术的Hair-pin绕组结构的新电机。百公里加速6.6秒，表现优异。

荣威采用与名爵相同的插电混合动力系统，唯一不同的是，因为名爵eHS的整车质量相比荣威RX5 eMAX轻一些，所以荣威RX5 eMAX的工信部纯电续航里程为70km，名爵eHS为75km。

总结：

不同的设计赋予了三辆车不同的性格和定位。比亚迪-宋Pro新能源注重于舒适的体验，适合家用。名爵eHS偏重于运动，个性十足。无论是外观还是动力，都趋合于年轻人的喜好，是一款适合年轻人的车。荣威设计上强调豪华与大气感，整车精致，动力也强劲，只是定价上略稍高一些。