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3月20日，吉利汽车发布了2019年的财务报表，数据显示，吉利2019年的营收额为974亿元，同比去年下滑8.6%，只是五年来的首次下滑。让人不禁发问，吉利汽车怎么了?
从创立开始，吉利就一直以一个超常规的速度发展，这一切都要从它的创始人李书福说起。1982年，高中毕业的李书福就靠着在景区给别人拍照赚了人生的第一桶金，随后李书福意外发现了电冰箱制造的商机，自己开了一家冰箱配件厂。虽然厂子简陋，但是挣了一大笔钱，李书福选择给自己上个大学镀镀金。在深圳上大学的时间里，靠着对财富敏锐的直觉，发展了当时利润很高的建材行业。1994年，李书福开始发展当时还很空白的踏板摩托车。当时市场上的进口踏板摩托车的价格高达上万元，而李书福的摩托车仅需8000元就可以买到，靠着便宜的价格瞬间在江浙一带卖到脱销，摩托车业务的火热反倒是让李书福更加想做汽车。
靠着冒险和信念“杀出”血路
1998年第一辆吉利汽车正式上线，不过却因为质量不合格而被销毁。吉利公司痛定思痛，全线改进生产工艺，之后虽然质量问题还是很多，但已经有了明显的改善。有了摩托车销售火爆的经验，吉利将自己的优势定在了价格上，目标是制造中国最便宜的汽车，也因此在汽车领域成功的有了一席之地。市场上站稳了脚跟，接下来李书福就开始提高产品的质量了，2005年，吉利和韩国的大宇集团联合，开发了外观精致、品质耐用的自由舰，搭载了自己研制的发动机。2010年，李书福收购了当时经营困难的福特旗下的沃尔沃，还通过收购澳大利亚DSI变速箱公司，获得了自动变速箱的生产技术。
2016年，吉利旗下品牌领克发布，随着之后领克车系的发布，让全世界的人也看到了中国自主汽车品牌一样也可以生产出出色的汽车。2017年至2018年，吉利蝉联中国品牌的销售冠军，2018年吉利汽车的营收额达到了1065亿元。
汽车行业迎来寒冬
其实从2018年开始，不仅是吉利汽车，我国的汽车销售行业销量都出现了下滑，青年一代因为房贷压力而降低了购买汽车的欲望，养车成本的上升都使整个汽车行业陷入低迷。综合来看，吉利的销售额虽然下降但是相对于其他的汽车品牌来说，还稍好一点。广汽品牌2019年营业收入592亿元，同比下滑17.17%。伴随着新能源汽车的兴起，19年的新能源汽车销量持续上升，对于很多的汽车企业来说，自己本身的资金并不能够支撑开发新能源的汽车，是的很多公司都爆发了破产和裁员危机，整个汽车市场进入寒冬。
吉利汽车也跟进了对新能源汽车的研发，过去的一年中，吉利新能源汽车销量增加了69%，达到了11.3万台，也给吉利带来了一丝春意。海外市场，吉利的销量也很是喜人，同比增长了近109%。这几方面的发展也保证了吉利在其他汽车行业全面裁员的情况下，能够对自己员工做到不减薪、不裁员、不拖欠员工工资，这也体现了吉利作为中国汽车的领导品牌的底气。
吉利的破冰之路
吉利的成功最终都要归功于创始人李书福的多次冒险的收购，对吉利发展方向的确定，在汽车的发展历程中做到不掉队，自身谋发展，这一切都成为了吉利成功的关键。李书福认为他的成就不过是因为：做事情认准一个方向，坚定一个信念，提炼一种精神，凝聚一股力量，完成一个使命;不急功近利。即使在这个汽车业发展的寒冬中，相信吉利也能靠着这种精神挨过这个寒冬，迎来春暖花开。
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