3.40万
前不久J.D.Power发布的2020年度全球汽车可靠性排行榜中,现代旗下的高端品牌捷尼赛斯一举拿下冠军宝座,它的出色表现,于现代汽车而言无疑是“开门红”。
现代汽车今年的大好势头不仅仅体现在捷尼赛斯的旗开得胜上,还将体现在它即将要上市的两款重磅新车。
车圈中流传着这样一句话:“屌丝有三宝,索8、K5、迈锐宝”,尽管时过境迁,但索纳塔早已深深印在很多人的心头,而即将在今年推出的第十代索纳塔,不但是索纳塔家族的中坚力量,更被现代汽车给予厚望。
外观上,索纳塔10采用“感性运动”设计语言,整体散发出浓郁的年轻动感气息,家族式进气格栅两侧的LED大灯与前机盖镀铬饰条浑然一体,富有张力的同时彰显凌冽;贯穿式腰线和贯穿式尾灯相连,使得车身看起来更加优雅修长;尾部“运动小鸭尾”的设计,犹如点睛之笔,为索10平添几分轿跑的轻灵感。
内饰方面,索纳塔10比起上一代车型可谓是脱胎换骨。半一体式运动座椅、四幅式方向盘,外加12.3英寸液晶仪表和10.2英寸中控大屏,让车内空间充满新意和科技感。与此同时,它采用了大量的黑色钢琴烤漆和软性材质,很好地提升了内饰的质感。
动力方面,索纳塔10搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,分别匹配7速双离合变速箱和8AT手自一体变速箱,最大功率输出分别是170马力和240马力。
除了推出第十代索纳塔,现代汽车还将引进第七代伊兰特。早在3月18日,现代汽车便在美国洛杉矶举办了第七代伊兰特全球发布会,焕然一新的伊兰特将以更加强劲的产品力形象再次回归大众的视野。
第七代伊兰特基于全新的i-GMP平台打造,车身尺寸为4676/1826/1415mm,轴距2720mm。最值得一提的是它的外观,设计者将其描述为“参数动力学”。放眼望去,整体车身犹如几何晶体分割面,前格栅错落有致,前脸“嘴角”上挑,非常犀利动感,翼形保险杠更加贴近地面,带来了强烈的冲击效果。它的侧面腰线和车顶的设计方式偏向于轿跑风格,车尾则采用H形贯通式尾灯,极具辨识度和美感。可以发现,第七代伊兰特比以往任何一代车型,都更为时尚、个性,这让它更容易收获年轻一代消费者的青睐。
在智能技术方面,第七代伊兰特将配备前碰撞预警、车道保持、自动远光等辅助驾驶功能,还会相应地选装自适应巡航、盲区辅助等更先进的配置。
动力总成是第七代伊兰特的另一大亮点,除了燃油版本外,它还将首次推出混合动力版本,来满足更多消费者的需求。其中,燃油版本将搭载2.0L阿特金森循环自吸发动机,最大功率147马力,最大扭矩179牛米,匹配无级变速箱;而混动版本将搭载1.6L阿特金森循环自吸发动机,外加32KW的电机,综合输出功率为139马力,匹配6档双离合变速箱,百公里油耗低至4.7升。
据悉,第七代伊兰特将于今年第三季度进入国内市场,就目前发布的相关信息来看,它很有可能是今年紧凑型轿车市场的一匹黑马。手握第七代伊兰特和第十代索纳塔两把利刃,相信现代汽车将在今年的车市寒冬中杀出重围,奥利给!
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