新一代上汽大众帕萨特值得买吗？看完其改变就知道了

 帕萨特一个广为人知的汽车名字,自2000年进入中国车市,经过20年的发展,帕萨特如今已经成为最受国人欢迎的中型车,而现在这款受欢迎的中型车升级了,那么升级之后的新一代帕萨特值得买吗?

全新换代后的帕萨特从原来规规矩矩的三厢中级车转而变得更加运动化,采用了大众集团最新的“流动韵律”设计理念,体现在外观上至为明显。从车身线条与轮廓来看,较上一代更为优雅与精致,设计师对于整体造型与局部细节的比例拿捏恰到好处。还有全新帕萨特首次运用了大众标志性点阵式横拉一体格栅,层次感更强。流光环绕式镀铬饰条,配合双L回旋式全LED透镜大灯,精致感十足。

 帕萨特全系标配了双L回旋式全LED透镜大灯,灯腔内双飞翼式造型经过精心设计,再辅以流光环绕式镀铬饰条,展现出精致而又丰富的型面变化,为前脸增添了一抹年轻动感的气息。

 在车身尺寸方面帕萨特有所加大。新帕萨特轴距较上一代帕萨特加长68mm,整车加长61mm,但降低了车身高度,更低矮的车身加上更为流畅的侧面线条,使得侧面看上去更为修长,也更有气势。帕萨特拥有0.269的风阻系数,在同级车中出类拔萃。

 帕萨特整体采用了溜背设计,车顶曲线延续至车尾,采用内嵌式C柱侧窗,使整车侧面硬朗而不失优雅。流动光影式双腰线自大灯起一直贯穿至尾灯,加强了全车的整体性,使整车的侧身形态更加动感流畅。

 内饰方面,帕萨特采用了大众全新的无界式家族设计语言,强调内饰流动变化,富有层次感和延展性。中控台稍向驾驶员一侧倾斜,便于驾驶员操作。另外采用了大众品牌最新视觉交互战略,支持10种颜色氛围灯,系统会根据客户对于驾驶模式的选择自动切换氛围灯的颜色。

 方向盘部分,帕萨特采用了大众家族样式的三辐式多功能方向盘,外圈采用了Nappa真皮包裹,在顶配车型方向盘的内圈还被镶嵌了桃木装饰,相比普通样式的方向盘,视觉效果更加奢华尊贵。

 帕萨特采用了大众最新一代的10.25英寸FPK数字液晶仪表,可实时全屏显示导航信息,并拥有多模式主题切换功能,可按个人习惯提供多种选择模式,提升了人机智能交互的效率与体验感受。

 细节部分,帕萨特采用了贯穿式的空调出风口,这也是大众家族的最新设计元素。出风口上方的面板采用了浮雕设计,通过这种明暗光影对比,配合下方的木纹饰板进一步提升了车内的质感。雅阁虽然外观较为前卫,但内饰线条偏向沉稳,哑光饰板和皮质等元素堆砌出丰富的层次感。座椅部分,帕萨特采用了触感细腻的Vienna渐变菱格真皮材质,并搭配滚边缝线工艺,为帕萨特更偏向商务领域加分。

 上汽大众全新一代帕萨特作为标杆级车型全新换代上市,上市后新车设计语言、平台技术、乘用空间、配置丰富水平和动力总成都进行了全面领先的升级。