523
在之前的改装内容中，我们介绍了多款基于欧美车型的改装案例，满足了车友们对动力和性能的期待。但是在广大改装爱好者群体中，还有一批车友不在乎车辆性能，单纯追求好看的外观和姿态，喜欢低趴宽体的JDM风格。那么这期内容请不要走开，今天我们展示LibertyWalk出品的雷克萨斯LC改装车。
2017年雷克萨斯发布的LC是一款相对年轻的车型，诞生于丰田TNGA架构下的GA-L平台，采用前中置引擎、后轮驱动的动力布局。它的定位是大型豪华双门轿跑车，和奔驰S级Coupe、宝马8系互为对手。
在新车上市后，大家发现雷克萨斯LC是一款标准的豪华GT车，车内车外都散发着豪华和优雅的气质，像是一位有修养的贵族绅士。因此，LC比较适合车主们周末兜风时享受惬意的风景，以及出席重要场合时为自己形象加分。
但是作为一辆跑车，雷克萨斯LC的表现只能说差强人意。较大的车重和偏舒适性的调教，让LC的运动性能十分平庸。无论是5.0LV8发动机的LC500还是3.5L混合动力的LC500h，它们跑起来直线弯道都不快。既然不适合运动，那么不如把姿态进行到底吧！
既然要改一辆车的外观姿态，低趴、宽体是近年来最流行的改装方案，而在这其中最著名的就是来自日本名古屋的改装品牌LibertyWalk。该品牌无论是英文名称“LibertyWalk”还是日文名称“自由に歩く”，其字面含义都是“自由散步”。这也明确了它是做的是街车改装，无论改法拉利还是GT-R都不是为了比赛竞技。
在追求姿态的改装圈子，有这么一句话：百改降为先，一低遮百丑。LibertyWalk的手法也符合这条行规，将LC的底盘降到最低，行驶在街上有种贴地滑行的姿态，再加上雷克萨斯LC原本就不丑，外观在原厂基础上得到了进一步提升。
车身Low低仅仅是第一步，LibertyWalk为LC开发了一套完整的车身包围。其中最明显的就是夸张的宽体造型和硕大的前后翼子板，配合前后轮圈的改变以及倾角的设定，整车看起来气场十足。低趴宽体的姿态和纺锤形的前脸互相映衬，整车气质发生了微妙变化：优雅气息少了，改装后的LC不再像个贵族绅士，更像是佩刀走在街上的武士。即便在道路上缓缓前行，这辆LC怒自威的气势让一般车主不敢轻易挑衅。
另外，双色负值轮圈、前唇、尾翼、尾喉等装饰件的点缀也符合整套包围暴力走街的味道，整体视觉效果协调统一。虽然LibertyWalk设计风格粗犷，但套件的加工和装配却十分精细，套件和车身的拼装铆接误差之小，让很许多原厂车汗颜。
对于改装爱好者中的外观控来说，LibertyWalk的这套改装方案是精品中的极品。但在这群车友以外的大多数人眼中，这样的改装简直就是毁车：不惜花费重金切掉百万豪车的翼子板，破坏原车的舒适性，遇到地面坑洼还会托底。一般人对此表示无法理解，不禁要问这样改车的意义是什么？而那些懂得欣赏姿态改装的人回答这个问题，好看、喜欢这两个词就足够了。
易车号作者提供
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
