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以前,中国品牌车型给我的第一印象可能就是配置比较丰富,但是品质相对比较差,可是今天的中国品牌车型已经具备了和那些比较畅销的合资车型一较高下的能力了,而领克品牌就是这其中的佼佼者,当然作为美系的中低端品牌的别克在国内其实也有着不小的市场份额。至于鹿死谁手,我们还是让它们旗下的代表车型来对比一下吧。今天小哥向大家介绍车型就是领克03和别克威朗,虽然它们在价位,以及车身尺寸方面区别并不是很大,但还是让我们看看这两款究竟都有哪些硬实力吧。
领克032019款1.5TD双离合型版国VI,官方指导价13.38万元,目前老司机的真实成交价为12万左右。
威朗2020款三厢20TCVT豪华型国VI,官方指导价17.29万元,目前老司机的真实成交价为12万左右。
领克03沿用了家族式的设计,整体风格比较动感时尚,而银色饰条进行装饰,也给人一种不错的视觉效果。此外横瀑式进气格栅辨识度十足,再搭配分体式大灯结构,从整体看起来有十足的运动感。威朗的前脸采用了家族式的设计语言,整体造型比较符合消费者的审美。而黑色的飞翼式中网搭配镀铬饰条进行装饰,也有着较高的辨识度,再结合引擎盖上隆起的线条,使其看起来十分动感。
领克03分体式的大灯看起来既简洁又富有科技感,而威朗犀利的大灯设计则显得比较精致,两车的大灯组均标配了LED光源。两车都配备了LED日间行车灯、大灯高度可调。领克03多了转向辅助灯、卤素光源前雾灯。威朗多了自动头灯、自适应远近光、大灯延时关闭。
领克03的尺寸为4639/1840/1460mm,轴距为2730mm,威朗的尺寸为4723/1802/1466mm,轴距为2700mm。领克03在车身宽度、轴距方面略有优势。而威朗在长度、高度方面的表现要好一些。两车都配备了全车无钥匙进入功能。
两车均配备了外后视镜电动调节、加热功能、内后视镜手动防眩目,领克03多了外后视镜电动折叠、锁车自动折叠。
领克03轮胎品牌为固特异,前后轮胎标配规格均为215/50R17,轮圈采用了非对称式花纹设计,整体造型比较动感。威朗配备的是马牌轮胎,前后轮胎标配规格均为205/55R16,轮圈采用了双五辐式设计,整体风格比较炫酷。
威朗配图为-2020款三厢20TCVT旗舰型国VI领克03的车尾设计比较饱满,而且富有立体感,尤其是黑色饰板的加入更是提升了整体的视觉效果。此外后尾灯设计的比较独特,在夜间点亮之后的效果也比较好。威朗设计比较时尚,平稳的线条让它在视觉上更具层次感,而镀铬饰条的点缀,则较好的提升了尾部的质感。后尾灯造型较为简洁,在夜间点亮时更能吸引眼球。
领克03的内饰整体造型可圈可点,而且层次感也比较丰富,此外仿木饰板的点缀,从而让内饰显的比较年轻。此外,中控台配合软质材质包裹,不仅用料讲究,做工也比较精细。威朗以黑色为主调的内饰比较精致,而银色饰条和黑色仿木纹饰板的装点,则较好的提升了内饰的时尚感。另外,中控台采用对称式布局,并且被软性材质覆盖,手感较为不错。
两车方向盘均采用了真皮材质包裹,领克03方向盘采用了三辐式的设计,而威朗方向盘采用了三辐式的设计,两款车方向盘的握感都比较舒适,并且两侧的多功能按键也极大程度的方便司机在驾驶时操作。此外,两车均配备了方向盘4向手动调节。
领克03配备了10.25英寸全液晶仪表盘,分辨率、色彩、信息丰富程度都不错,而且界面比较美观,功能也较为齐全。威朗仪表盘设计为双炮筒式,仪表盘配备了一块3.5英寸的行车电脑显示屏,虽然设计比较简单,但显示的信息却比较丰富。
领克03搭载了10.2英寸触控液晶屏,显示效果和流畅度都非常不错,威朗搭载的是8英寸触控液晶屏,科技感十足,整体功能也比较实用。两车均配备了道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网。领克03多了GPS导航系统、导航路况信息显示。
安全配置方面,两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、后驻车雷达。领克03配备了胎压报警,威朗配备了胎压显示,多了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前驻车雷达。舒适和高科技配置方面,两车均配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动、防紫外线玻璃、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。领克03配备了自动驻车、全车车窗一键升降,多了雨量感应式雨刷,威朗配备了自动泊车入位、主驾驶位车窗一键升降,多了发动机启停技术。在安全配置方面威朗的优势比较明显,在舒适和高科技配置方面两车各有侧重。
领克03标配了运动风格的真皮座椅,白色缝线的加入让它在视觉效果更加突出,而且舒适性也比较好,而威朗的座椅标配采用皮和翻毛皮材质包裹,有着比较不错的舒适性。两车都配备了主驾驶座椅2向高低调节、前排座椅加热。威朗多了主驾驶座电动调节、副驾驶座电动调节、2向高低调节。
领克03后排空间一般。但地板中间几乎没有凸起,而且还配备了中央座椅头枕,所以能给后排乘客舒适的乘坐体验。威朗后排空间表现中规中矩,不过满足日常家用还是没有问题的。而且地板中央有较小凸起,只不过由于没有配备中央头枕,从而会影响中间乘客的乘坐体验。两车都配备了中央扶手、杯架、出风口。
领克03的后备厢空间表现比较不错,而且后排座椅还可以支持比例放倒,所以能形成一个更大的空间,实用性也比较好。而威朗的行李厢常规容积虽然空间表现一般,但满足日常使用还是没有什么问题的。
领克03搭载了1.5T三缸涡轮增压发动机,最大功率180马力,峰值扭矩265牛·米,匹配7DCT变速箱,并满足国VI排放。威朗搭载了1.3T三缸涡轮增压发动机,最大功率165马力,峰值扭矩240牛·米,匹配CVT无级变速箱,并满足国VI排放。领克03的悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架。而威朗的前后悬架为麦弗逊式独立悬架和后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架,两车均采用的是前置前驱的驱动方式。
来做一下总结吧,首先领克03作为中国品牌紧凑型车,其综合水平跟合资车型的差距可以说是非常小的,并且该车在性价比方面以及动力方面的表现甚至还超越了目前大多数合资车型,所以假如您不怎么介意该车所配备了那台1.5T直列三缸涡轮增压引擎在可靠性方面的缺陷的话,那它也还是比较值得推荐的。
再来说说这款别克威朗,虽然在售价方面该车和领克03并没有太大的差别,但是该车的安全配置则要比领克03要丰富一些,另外虽然该车也和领克03一样配备了一台备受质疑的直列三缸涡轮增压引擎,但是它在动力输出方面却要略逊于前者,所以总的来说,小哥可能会把票投给领克03。这两款车你会怎么选,欢迎转发、留言,告诉小哥你的答案。(文/杨珽)
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