即使在汽车保修期内，这13个部件也不一定保修

所有车主都知道汽车有三包政策，但很多车主仅仅知道汽车保修期是三年或六万公里，而不知道汽车的三包期限是二年或五万公里。在三包期限内，汽车故障符合规定要求的话是可以“包修、包换、包退”的。实际上，有大多数车主都认为，既然是三包，那就是汽车哪里坏了哪里就得包修，其实不然。即使汽车还在保修期内，有些部件也不一定能免费保修。

我国2013年10月1日起施行了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，俗称“三包规定”，该规定“第六章三包责任免除”中的第二十九条规定：“易损耗零部件超出生产者明示的质量保证期出现产品质量问题的，经营者可以不承担本规定所规定的家用汽车产品三包责任。”

而对于易损耗零部件，国家质检总局发布的《家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证》中明确规定：“易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示易损耗零部件的种类范围不应超出表3所列出的范围。”

也就是说，无论你的爱车是否在保修期内，如果这些配件超出了汽车生产厂家规定的质量保证期，即使汽车在保修期内，这些部件是不能保修的。

一、空气滤清器

空气滤清器是一种过滤器，又叫空气滤筒、风格等。主要作用是过滤进入发动机的空气。

如果没有空气滤清器的过滤，发动机在工作过程中吸进大量的悬浮的尘埃，就会加速活塞组及气缸的磨损，甚至会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。

各大车企对空气滤清器质保期规定不一，大多在3000公里或30天。超过这个期限，即使整车在保修期内，这个也不保修了。

二、空调滤清器

汽车空调滤清器的作用是：过滤从外界进入车厢内部的空气，防止空气中的悬浮颗粒质进入空调系统破坏空调系统，以便给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康。

各大车企对空调滤清器质保期规定不一，大多在5000公里或60天。超过这个期限，即使整车在保修期内，这个也不保修了。

三、机油滤清器

机油滤清器，又称机油格。发动机工作过程中，会有金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的主要作用是滤除机油中的金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保证机油润滑质量，进而保护发动机。

各大车企对机油滤清器质保期规定不一，大多在3000公里或30天。超过这个期限，即使整车在保修期内，这个也不保修了。

四、燃油滤清器

对于一般人而言，可能把车开到报废都不知道更换这个燃油滤清器。燃油滤清器不少车型是串联在燃油泵到发动机之间的燃油管路上，也有很多车型是和油泵结合为一体，作用是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴），保障发动机的燃油供应质量，进而减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高发动机可靠性。基于当前燃油质量的良莠不齐，定期更换燃油滤清器是势在必行。

各大车企对燃油滤清器质保期规定不一，大多在5000公里或60天。超过这个期限，即使整车在保修期内，这个也不保修了。

五、火花塞

火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃汽缸内的混合气体。由此可见，火花塞的重要性不言而喻。但火花塞也有一定的使用寿命，车主要根据汽车使用说明定期检查和更换火花塞。

各大车企对火花塞质保期规定不一，大多在10000公里或6个月。超过这个期限，即使整车在保修期内，这个也不保修了。

六、制动衬片

制动器衬片实际上就是刹车片或者制动盘，其耐磨性和磨损程度直接关乎汽车的行驶安全。

在汽车使用过程中，激进的驾驶习惯、频繁的紧急制动会增加制动系统的磨损。所以同样的车型，可能由于驾驶习惯和环境不同，会导致刹车系统磨损状况不同。也许同时购买的新车，开了相同的时间，刹车系统磨损程度很可能会不同。因而，及时检查、更换刹车片是对自己安全负责的表现。由于材料问题，制动盘比制动盘更耐磨，更换周期更长。在正常情况下，更换刹车片2-3次时，需要更换一次刹车盘。

各大车企对刹车片、刹车盘质保期规定不一，大多在10000公里或6个月。超过这个期限，即使整车在保修期内，这个也不保修了。

七、离合器片

汽车离合器片主要是在具备离合器机构的车型中，其作用是通过其本身的摩擦力来传递汽车动力，要求有足够高的而且稳定的摩擦系数和较好的耐磨性。不良的驾驶习惯和恶劣的工作环境都会加速离合器片的磨损。特别是习惯用半联动开全程的新手，离合器磨损的速度更是惊人。一旦离合器片过度磨损，汽车发动机的动力就不能高效输出，汽车性能就会大打折扣，甚至无法行驶。

各大车企对离合器片质保期规定不一，大多在10000公里或6个月。超过这个期限，即使整车在保修期内，这个也不保修了。

八、轮胎

轮胎的使用寿命一般为五年左右。轮胎使用寿命受许多因素影响，诸如路面的粗糙度、轮胎的气压等、驾驶习惯等。

各大车企对离合器片质保期规定不一，大多在5000公里或60天。超过这个期限，即使整车在保修期内，这个也不保修了。

九、蓄电池

一般汽车蓄电池的使用寿命为2-3年。汽车电池的的使用寿命也受诸多因素影响，比如经常短途驾驶就容易让蓄电池亏电。不良驾驶习惯更是蓄电池的催命鬼，比如经常停车后忘关汽车电器设备，经常关闭发动机听音乐等。

各大车企对蓄电池质保期规定不一，大多在10000公里或6个月。超过这个期限，即使整车在保修期内，这个也不保修了。

十、遥控器电池

汽车遥控钥匙里或者无钥匙进入都需要电池，如果没电了势必影响驾驶体验。但是，这个也是易损件。各大车企对遥控器电池质保期规定不一，大多在10000公里或6个月。超过这个期限，即使整车在保修期内，这个也不保修了。

十一、灯泡

汽车灯泡是易损件，大家估计都知道。各大车企对汽车灯泡质保期规定不一，大多在6000公里或30天。超过这个期限，即使整车在保修期内，这个也不保修了。

十二、刮水器刮片

汽车雨刮器在雨天的作用非常重要，而我们平常是不怎么注意检查这个部件的。实际上，刮水器刮片工作时如果有划痕和划痕，那就意味着刮水刷有老化、开裂等可能，需要更换刮水片。

各大车企对刮水器刮片质保期规定不一，大多在5000公里或60天。超过这个期限，即使整车在保修期内，这个也不保修了。

十三、保险丝及普通继电器

汽车上的保险丝及继电器是保证汽车电器正常运作的重要部件，也是汽车安全行驶的保证部件。如果这些部件罢工，汽车轻则不封功能失灵，重则半路抛锚。但是保险丝保修期限，一般是3000公里或30天，继电器则是10000公里或6个月。

结语：千万不要以为在汽车保修期内，所有的零件都会有保修的待遇。这些易损件是有一定的质保期限的，超过了质保期限，即使整车在质保期内，这些易损件也不会被保修。

易车号作者提供文章