主流之外的高端选择宝马7系 VS 雷克萨斯LS

在国内的大型行政级轿车市场中，奔驰S级是关注最高也是最主流的车型，但是即便如此，S级也并不是独孤求败的车型。在这个级别里还有宝马7系和雷克萨斯的LS在虎视眈眈的盯着。宝马7系因为保留了一定的运动感所以行政上并没有那么极致，而雷克萨斯LS则是小众中的佼佼者。

今天小哥就拿它们两个对比下，看看在S级的光环下，谁能更强。

宝马7系 2019款 740Li 尊享型 M运动套装，官方指导价106.8万元，目前在老司机上的真实成交价在93万左右。

雷克萨斯LS 2020款 500h 豪华版国VI，官方指导价102.1万元，目前在老司机上的真实成交价在93万左右。

宝马7系巨大的双肾型进气格栅有着很强的视觉冲击力，配合银色的镀铬饰条进行装饰，气势和高级感都很到位，而运动外观套件的加入也让该车的个性发挥到极致。

雷克萨斯LS巨大的纺锤型进气格栅有着一定的视觉冲击力，前脸视觉感受相当沉稳霸气，中网格栅内交错的线条带来了很好的精致感和豪华感。

宝马7系天使眼大灯辨识度十足，标配LED近光灯和激光远光灯，雷克萨斯LS采用矩阵式大灯，大灯组标配了LED光源，点亮效果都能令人满意。

两车都配备了LED 日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭。宝马7系多了转向辅助灯、转向头灯。雷克萨斯LS多了大灯清洗功能。

宝马7系的尺寸为5273/1902/1498mm，轴距为3210mm。而雷克萨斯LS的尺寸为5235/1900/1450mm，轴距为3125mm。宝马7系在车身尺寸各个方面表现均比雷克萨斯LS要好。

两车都配备了全车无钥匙进入系统。

两车后视镜方面均配备了外后视镜自动防眩目、电动调节、加热、记忆、电动折叠、锁车自动折叠、倒车自动下翻和内后视镜自动防眩目。

宝马7系的轮胎品牌为倍耐力，前后轮胎标配规格为前轮245/40 R20，后轮275/35 R20，采用了多辐式的轮圈。雷克萨斯LS 轮胎品牌为普利司通，前后轮胎标配规格均为245/50 R19，轮圈采用了多辐式的设计。

轮圈样式是7系更加新潮动感，而在轮胎的配置上也是7系更加下本。

宝马7系车尾比较稳重，视觉效果较为不错。尾灯造型比较精致，夜间点亮时更加吸引眼球。双边双出的排气布局设计让它显得精气神十足。

雷克萨斯LS尾部造型优雅，镀铬饰条装饰有效提升了尾部的质感。尾灯造型也比较精致，辨识度较高。排气方面，双边双出的排气布局看上让它霸气凌然。

宝马7系的内饰采用了宝马家族式设计，豪华氛围浓郁，黑色饰板的装点，让内饰更显精致。中控台采用非对称式设计，被真皮包裹，用料讲究，做工精细。

雷克萨斯LS内饰整体风格年轻，丰富的横向线条带来了极好的层次感。环抱式的线条设计提升了内饰的质感。中控台被皮质覆盖，用料讲究，手感不错。

两车方向盘均采用了真皮材质包裹，并且都是配备三辐式方向盘，握感相当舒适，多功能按键使用起来也非常便利，操作也比较顺手，不过造型上看式宝马7系要来的更加动感。

此外，两车均配备了方向盘4向电动调节、方向盘换挡、方向盘记忆。雷克萨斯LS多了方向盘加热。

宝马7系采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，雷克萨斯LS 仪表盘配有12.3英寸液晶屏。界面风格都相当清爽，显示效果也很细腻，都有着很好的科技感体现。

宝马7系搭载了10.25英寸触控液晶屏，雷克萨斯LS搭载的是12.3英寸普通液晶屏，两车的中控屏显示都非常清晰，功能也比较丰富。

两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统。宝马7系多了CarPlay、车联网。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、零胎压继续行驶、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、倒车车侧预警系统。雷克萨斯LS多了后排侧气囊、膝部气囊、被动行人保护、车道保持辅助系统。

舒适和高科技配置方面，两车均配备了360度全景影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、悬架软硬调节、悬架高低调节、空气悬架、全车电吸门、电动后备厢、感应后备厢、无钥匙启动系统、HUD抬头数字显示、全车车窗一键升降、后风挡遮阳帘、电动后排侧遮阳帘、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。宝马7系配备了分段式电动天窗、11色车内氛围灯，多了自动泊车入位、发动机启停技术、主动闭合式进气格栅、前排手机无线充电、防紫外线玻璃，雷克萨斯LS配备了电动天窗、单色车内氛围灯，多了自适应巡航、全车多层隔音玻璃、负离子发生器、车载空气净化器。