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第七代伊兰特亮相:造型大胆,计划年内进入国内

现代汽车集团举行的伊兰特车型30周年庆典活动中,第七代也一并进行了全球发布。

从第一代在高速公路上挑战保时捷,并在澳大利亚拉力赛中夺冠,到第三代升级动力系统;从第四代打造超越同级的内部空间,到第五代成为现代首款配备六速自动变速箱小型车,再到第六代采用大胆的空气动力学设计,30年来,走出了一条属于自己的创新之路。

风靡全球近180个国家、赢得近1400万用户认可的辉煌战绩,让成为集团最成功的车型之一。

而无论设计、性能和先进技术的应用情况,第七代都值得消费者期待。

独特的外观是第七代重要特点之一,描述起来有些一言难尽。前脸参数化宝石样式前唇,其宽大的层叠式格栅与前照灯构成一个整体结构,高科技“H型尾灯”形成飞行的H型标志,搭配挡风玻璃底端的黑色板面线条来突出外观设计。

“参数动力学”设计者则是如此描述第七代的吸睛外观——“和第一代一样,第七代造型大胆前卫。”

集团执行副总裁兼首席设计官Luc Donckerwolke说,“通过非常规的车身线条和打破汽车设计常规思路的外观来展现全新设计美感。第七代的特别之处在于它的表面看起来像几何晶体分割面麻阳完美,必能斩获年轻一代的青睐。“

开启家族新篇章的第七代设计哲学“Sensuous Sportiness”(感性运动)基础上,糅合了“Parametric Dynamics”(参数化动感)设计理念,将参数设计结构融入整车的造型设计中,实现了颇具未来感的大胆造型,也令它比其他同级车型更长、更宽、更低。

在智能技术方面,第七代以新一代用户需求为导向,开发出多个具有突破性的智能技术,为用户创造独特的驾驶体验。动力性能方面,应用技术创新,在推出第七代燃油版的同时,还重磅推出有史以来第一款混合动力车型,为用户带来更高效、更环保的出行体验。

“第七代凭借尖端设计和先进技术进行大胆创新,让其回归运动本质。我们坚信,第七代将实现这一目标。”Jose Munoz说。

第七代是基于i-GMP平台研发制造的第二款车型,在碰撞安全性、乘车感、噪音震动、动力及燃料消耗率等方面亦实现了升级。

据悉,第七代将于2020年第三季度进入中国市场。自2003年车型进入中国市场以来,截止2020年2月,包括第三代悦动朗动领动在内的家族车型在中国累计销售460万余台。

Jose Munoz表示,的品牌愿景是“以人为本的进步”,致力于以高品质时间联结彼此,让人们从日常繁琐之中解脱,关注真正重要的事。正是这样的愿景,助推在移动性、电气化和先进技术领域成为全球领导者,而其乐享出行、轻松生活、远离繁忙、享受欢聚的产品,在全球获得了消费者的广泛认可。

易车号作者提供

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