第七代伊兰特全球首发  溜背造型更显运动

北京时间3月18日上午10点，第七代全新伊兰特在美国洛杉矶进行了全球首发。新车在设计中引入了“ParametricDynamics“（参数化动感）的概念来展现美感，同时外观和内饰均使用了全新的设计，相比于老款车型更加运动。据悉，第七代伊兰特将于2020年第三季度进入中国市场。

不断创新的经典车型

自1990年首次面世，30年来伊兰特全球累计销量已经超过1380万辆，成为现代一款全球畅销车型，见证并改写了韩国汽车产业的发展历史。随着社会发展，个性化、年轻化更是近年的大趋势。作为现代汽车全球畅销车型，伊兰特从方正平直到圆润流畅再到“流体雕塑“，始终走在不断创新的路上。

第七代伊兰特在现代汽车设计哲学“SensuousSportiness“（感性运动）基础上，糅合了“ParametricDynamics“（参数化动感）设计理念，将参数设计结构融入整车的造型设计中，实现了颇具未来感的大胆造型。从第三代车型开始，伊兰特就已经开启了中国之旅，目前伊兰特在中国已经拥有460万余用户。

飞机驾驶舱的设计灵感

与以往相比，第七代伊兰特最显著的变化莫过于外观设计，新车前脸采用宝石样式前唇，其宽大的层叠式格栅与前照灯构成一个整体结构。高科技“H型尾灯“形成现代飞行的H型标志，搭配挡风玻璃底端的黑色板面线条，突出轿跑车般的外观设计。翼形保险杠更贴近地面，宝石线条的层次感更与车身侧面相呼应。

驾驶舱布局方面，承袭了飞机驾驶舱的设计灵感，重新定义了以驾驶者为中心的内饰设计，为用户带来舒适又独特的驾驶感受。配备的10.25英寸大尺寸连屏，让新车内饰科技感十足，贯穿式空调出风口下方为氛围灯带，四辐式方向盘用带纹理的镀铬条进行装饰，整体更加精致运动。

丰富的动力选择

第七代伊兰特是基于国际领先的i-GMP平台研发制造的第二款车型，在碰撞安全性、乘车感、噪音震动、动力及燃料消耗率等方面实现全面升级。动力方面，新车提供两种动力可选。其中燃油版搭载2.0L四缸发动机，最大功率149马力，峰值扭矩179牛·米；而混动版则采取1.6L四缸发动机+电机的组合，综合输出功率139马力，其中电机为32kW可贡献43马力，两款车型均匹配了6速双离合变速箱。

众所周知，伊兰特是最深入人心的一款现代车，想当年风靡整个国内市场，也是让现代走向巅峰的一款战略车型。在国内，伊兰特、悦动、朗动、领动，其实是不同时代ELANTRA的中文名称，目前国内在售的领动，即为第六代伊兰特。从销量数据上来看，领动无疑是北京现代的销量担当，其销量占到了北京现代总销量的23％。而作为中国加入WTO后首个获批成立的合资车企，在近18年的时间，北京现代业见证了中国汽车工业的发展，成为了最受中国消费者欢迎的合资品牌之一，早在2018年，北京现代便完成了在中国的第1000万辆产品下线。根据规划，北京现代计划在2020年推出多款新产品。

写在最后

作为一款突破性的车型，第七代伊兰特无论从设计、性能还是先进技术的应用来看，都得到了大幅的提高，代表了紧凑型轿车市场的新水平，为全球消费者提供了更优选择。对于拥有高品质家族基因的第七代伊兰特后期在中国的表现，我们也将拭目以待。

文章由易车号作者提供