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10年君威没倒挡，发动机空转，不加速故障描述：这台车公里数不多，只开了6万多公里。但是就在不久前，行驶中有发动机空转，不加速的问题。车在2、3、5挡的时候，挂倒档不走。换过一次变速箱油也没见问题有好转。10年君威没倒挡，发动机空转，不加速维修方案：先读取故障码，没检查到故障码。放出一纸杯变速箱油，里面有铁屑，变速箱油有焦糊味。由此可以判断是，缓冲片损坏，引起别克君威变速箱机械故障。油里有糊味，说明，变速箱内部有高温现象，准备好摩擦片、钢片、胶圈和密封圈是必须的。换上改的缓冲片，把损坏的配件也换了。试车，心心念念的10年君威没倒挡，发动机空转，不加速的问题就彻底修复好了。这么快的彻底修好故障，都是因为在维修之前对故障有精准的判定。别克君威变速箱故障维修中，判定故障是维修的关键，能降低维修费用，减少维修时间。
3.10年君威没倒挡，发动机空转，不加速维修，不建议换拆车件
在10年君威没倒挡，发动机空转，不加速维修的时候，不建议换拆车件。虽说，拆车件是原厂件。理论上原厂件是好的。但是，车是机械制造的，装车使用了一定公里数后，如果有问题会出现出来，时间可以证明它的不足之处。就像这款变速箱中的缓冲片一样，跑的一定公里数容易变形，断开。原厂件有一定的故障隐患。所以，建议换改进的缓冲片是明智的选择。能有效避免它再次出问题。
缓冲片损坏的原因：
别克君威GF6变速箱是通用旗下一款被广泛应用的变速箱。通病之一就是这个缓冲片故障。之所以容易坏，主要因素是缓冲片材质上的问题，让它在工作一定时间后，容易被磨损，磨损到一定程度会变形或是断开。所以，15年之前的七年多的时间里，出厂的这款变速箱出现缓冲片问题。厂家对后期的缓冲片做过改进后，问题少了。对于这段时间出厂，发生缓冲片故障的车来说，换上这样改进的缓冲片也不是万事大吉，后期要定期换变速箱油不能马虎。
通过比较不难看出，改进的要比原厂的好，材料的选择上还是不错的。换上这种改进型的缓冲片，车开起来要放心的多，只要记得给修好后的变速箱定期换油保养，平时开车减少油门到底的次数，就能有效避免再次出现缓冲片损坏问题的发生。
君威变速箱中的铝鼓磨损，是变速箱缓冲片损坏之后，必坏的零件。因为它们是靠的最近的，缓冲片套在铝鼓上工作的，只要缓冲片损坏，偏离原来的运动轨迹，磨坏铝鼓就是分分钟的事。确定是缓冲片故障，准备全新铝鼓是必须的。
钢片磨损严重，摩擦片有烧坏的问题。这样的情况，说明变速箱内部经过高温，这样的情况下，需要把变速箱内部摩擦片，钢片，所有的密封圈，胶圈都换全新的。
换上改进的缓冲片，铝鼓，摩擦片，各类胶圈，密封圈，活塞，重新组装好变速箱。对变速箱整体匹配后，试车，10年君威没倒挡，发动机空转，不加速的问题就解决了。
其实，10年君威没倒挡，发动机空转，不加速故障，并不是难解决的问题，只要能在维修前判定出故障原因，解决问题就不是难事。知道引发故障的根本原因是什么，修起来就是轻而易举的事。先判定，在维修，能节省维修费用和维修时间。我们可以帮忙判定故障，有不懂的可以问，彻底解决君威没倒挡，发动机空转，不加速的问题就小菜一碟，手到擒来的事。
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