4.04万
在网上有一个非常有趣的现象,1.4T的大众速腾大部分人都推荐购买,认为这款车是紧凑级别轿车的标杆,动力充沛行驶质感出色,标准的德系风味。而1.4T的大众迈腾却千夫所指,大部分人都感觉1.4t的迈腾根本不值得购买,因为动力特别差,根本就跑不动。事实上真是这样的情况吗?
大部分人感觉1.4T的迈腾跑不动,是因为车重和发动机的动力不成比例。但实际我们可以看一下大众速腾和迈腾的官方数据,1.4T的大众迈腾车重为1440kg,1.4T的大众速腾车重为1395kg。这两款车仅仅差了45kg,也就是一个青少年的体重。也就是你自己开1.4T迈腾的总重量和你开着1.4T速腾,副座再做一个十三四的小孩儿一样重。而且这两款车的发动机变速箱基本上都是一样的,数据都没有差异,那么1.4T的速腾动力没问题,难道1.4T的迈腾动力就会比他还差很多吗?
人们感觉1.4T迈腾动力不行,主要是被他的中级车的形象所蒙骗了。很多人感觉身为一款车长近4.9米的中级车,最起码也要搭载2.0的排量,你搭载一个1.4T的发动机算几个意思,听起来就非常不搭配。而紧凑级别车型搭载个1.4T发动机就感觉属于很正常的水平。
这就像一个120平的房子,你在客厅放一个55寸的彩电感觉非常正常舒服。但是你要是在一个300平的房子里放一个55寸的彩电,从视觉感受上就感觉有点小气了,但其实一家人正常看电视,这样的尺寸也完全没有问题。只不过说出去300平的房子只买了个55寸的电视,感觉很不搭配罢了。
还有一个原因,不怕不识货,就怕货比货。速腾最大的排量就是1.4T发动机,除此之外还有个1.2T的发动机,由于它只有这两个排量,所以大部分人都会感觉1.4T的动力要更好一些。而迈腾则不一样,它的定位更高端,不仅仅是一个家用代步车。因此迈腾的低配车型就是1.4T排量,除此之外还有更高排量的2.0T高低功率发动机,1.4T的迈腾动力虽然也够用,但是跟2.0T的排量相比,就有点小巫见大巫的感觉了。站在不差钱的角度考虑,肯定大排量的迈腾更值得购买,而网上人们讨论车恰恰就是站在不差钱的角度考虑的,甚至很多人认为2.3T的野马动力都是垃圾。
那么1.4T的发动机拖动1.44吨的大众迈腾,动力到底怎么样呢?官方给出的1.4T大众迈腾零百加速为8.7秒,某些大的汽车网站实测加速给出的成绩也都在9秒之内。这成绩其实已经能够秒杀路面上的绝大多数车型了,正常家用车零百加速十秒开外的车型比比皆是。凯美瑞虽然是2.0自吸发动机,基础排量比较大,但真要跑一个直线加速,还真跑不过1.4T的迈腾。
那1.4T的迈腾是否就值得购买呢?其实这款车确实有一个比较致命的问题,那就是涡轮迟滞感比较严重,也就是动力输出不够线性。因为在1500转之前涡轮是不介入的,此时的1.4T发动机就相当于一款1.4升自然吸气发动机,动力特别差。当转速上来之后,涡轮介入动力突然爆发。所以很多1.4T迈腾车主表示这款车的动力比较难控制,轻踩油门不走,稍微踩重一点,车子立马窜出去。体验感受不是很好。
而2.0T大众迈腾由于基础排量比较大,所以在涡轮介入之前动力也不会差太多,涡轮介入之后的迟滞感也要轻很多,所以不差钱还是2.0T的好。如果经常跑高速或者用车路况相对良好,1.4T的大众迈腾代步也是可以的。如果经常在城市里开走走停停,涡轮一会儿介入,一会儿不介入,那建议还是考较靠谱。
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