独特的味道、耐人寻味的故事, 皇冠12代改装案例

作者：艾米说車
2020-03-06 03:50
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为什么是皇冠12代？有5点。1、一直想找台经典老车玩玩，因为老车有着独特的味道和耐人寻味的故事。而12代皇冠是经典老车之一，它代表着一个玩车时代，也代表着一种文化。所以，我尝试把12代皇冠演绎到极致。2、我上一辆车是马自达6轿跑，试过前驱车，该到后驱车了。3、我玩车必定选择黑色内饰，因为黑内长时间不落伍，同时彰显运动。反观米色内饰显得老气，且不耐脏。4、玩姿态的选择修长车身的，当趴下那一刻，瞬间拥有了灵魂。5、12代皇冠还是银色好看，车身腰线明显硬朗。

接下来分享一下自己的经历：当过户完后，立刻改装！绞牙避震，日规184包围套件，轮毂，刹车套装AP9040搭配380刹车盘，AP5200搭配345盘。改完，发现这并不是自己想要的姿态。

为什么不满意？绞牙避震，虽然性价比不错。但有两点不好：1、调太低，哪里都去不了。譬如说下个地下停车场，都有机会卡着不动。如果是走自己不熟悉的路，担惊受怕的......2、调不够低，又没有姿态，也没有灵魂。车子就浪费了。所以还是上气动，把12代皇冠的精髓充分展现出来！

每谈到气动，各种不解，各种误解就出来。包括当初的自己，有各种各样的顾虑，什么爆气囊的，漏气的，维修养护成本高的...我就不相信这么多问题还有这么多气动玩家，所以我就尝试了 —— 三天的安装，简单的造型，藏线接管，最后测漏。

当改好趴下时，瞬间拥有了灵魂，同时触动我每一处的神经......这才是我想要的姿态。那迷人的姿态，我这样形容吧：“男人爱苗条身材长腿小姐姐（因为词穷）。”

谈到轮毂，一开始选择了一套5幅轮毂（我的老马6也是用5幅的），后来觉得5幅跟气动不搭，尝试来套WORK LS大饼 —— 还是那句话：“老车爱大饼”。毕竟皇冠看起来成熟稳重，所以简单搭配经典大饼轮毂就出来味道了。一段时间后，找了一套日本AIMGAIN G2N（19寸，9.5/10.5，ET24-22）对应的轮胎规格前225/35，后235/35。两个字：完美！

玩车就是玩出多样化，所以轮毂需不定期变化。当穿上不同的鞋子，又是一种全新的感觉。

2017年到2019年，这台日本老车老皇冠从来没有一次抛弃过我在野外路边（我相信每一台车都有他们的灵性）毕竟我平时爱车如命，哈哈！你对他温顺好，他就少点对你发脾气。

最后总结一下：有很多刚入门玩皇冠的，不知道如何去改，只是不断地模仿。我个人建议：老皇冠先改184包围，因为原厂实在是太古老，老掉牙样子。你如果在不换包围下，无论你怎样换轮毂，怎样趴下来都是那么地丑！这道理跟人一样，人靠衣装，车也一样。当然玩车，也要量力而行，逐步向着终极目标前进就可以了，一步步来，享受过程中的乐趣。