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惊蛰万物生,恰是相遇时,长安UNI-T翩跹而至

‘惊蛰万物生,恰是相遇时。’

3月5日,原定于3月3日于日内瓦车展亮相的长安UNI-T迎来线上全球首发。

UNI是长安全新序列,中文名称为“引力”,对长安来说具备里程碑意义。而对用户来说,UNI-T独树一帜的造型设计,加上主流紧凑型SUV的定位,也非常值得关注。

UNI-T:未来科技量产者

要说UNI-T最让人抗拒的就是其极具未来感的造型了。而这都归功于长安早在2017年4月上海车展发布的御岳概念

都说概念“美如画”,量产“真可怕”,但去年以御岳为原型打造的长安CS75 PLUS的成功,证明了长安这条路是对的。

就如长安对其定义的“生命动感美学”,御岳在UNI-T上的演绎,亦展现出生生不息的力量。

UNI-T是准量产车设计,采用“无边界”的设计理念,打破了传统“各自独立”的设计,大灯与格栅融合巧妙,极具前瞻性。

新车车身长宽高分别为4515mm1870mm1565mm,轴距2710mm,采用别出心裁的全玻璃车顶,提供17寸,19寸,20寸的大轮毂,以及隐藏式门把手。

一直以来都处于保密状态的座舱也终于揭开神秘面纱。

长安将其定义为环抱式未来智慧座舱,整体实体按键非常少,但科技化程度非常高,未来将搭载L3级自动驾驶,可过滤PM0.1的空气滤芯,并支持车内语音操控拍照,眼神唤醒屏幕等操作。

值得一提的是,UNI-T采用全新类战斗机换挡杆,将使得操控更具仪式感。

从概念到量产从来都不是一件容易的事,但UNI-T无可挑剔的外观内饰,均展现了极强的设计功底,如艺术品般天然去雕饰,更诠释了长安对未来的表达。

直播间,还连线了长安欧洲设计中心,这是意大利最大的设计机构,也是UNI-T的诞生地。

动力方面UNI-T将搭载全新蓝鲸1.5T涡轮增压发动机,其升功率已经达到100kW,动力表现非常优秀。并且未来将提供2.0T

UNI-T对长安来说意味着什么?

正如UNI-T极具未来感的设计一样,它将与前段时间上市的同样以“未来感”著称的吉利ICON正面竞争。这不禁又让人想起CS85 COUPE与星越“相爱相杀”的那段时间,只是如今从轿跑衍生到了紧凑型

首先值得肯定的是,长安UNI-T与ICON都拥有极高的设计水准,他们都向新能源汽车上了一课:燃油车同样可以高颜值,更向合资品牌展示了自主品牌的设计功底。就像当初自主品牌掀起紧凑型热潮一样,又一次率先定义了未来的设计。

不过不同的可能是,ICON更多的是秀设计,而UNI-T则代表着长安新的形象,承载着长安向上的使命。

根据长安的规划,2020年,长安汽车将迎来品牌的焕新,包括消费人群的年轻化。基于此,UNI后续还将提供4到5款运动化,以及运动化轿车。

恰逢特殊时期,2020年车市的竞争将更加激烈,“优胜劣汰”已经拉开序幕,机会只留给有准备的人。

而自长发启动PLUS计划以来,销量可谓迅速起飞,因此当下对来说是“一鼓作气”的好时机。

3月5日,惊蛰,是个好日子,UNI-T也必将是一辆好车。

最后,自主品牌向上已经不是新鲜话题了,这一次该轮到长安了。

别急,UNI-T将于年中开售,就再等等,它值得!

文章由易车号作者提供

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