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2019年，宝马以723680台的销量成绩，成功甩开奔驰和奥迪，登顶中国市场的豪车品牌销冠。其实这样的成绩也在意料之中，毕竟2019年是宝马的产品大年，宝马开足了马力推出了多款重磅车型，大都取得了不错的成效。
然而，宝马3系除外。
宝马3系一直是B级豪华轿车里的常青树，与奥迪A4L、奔驰C级构成了B级豪华阵营里的三个排头兵，月销量过万是常规操作。
7代宝马3系先是在去年6月份上市了325车型，包括标准轴距版和长轴距版在内的共6款车型，标轴版的起步价格在31.39万，长轴版的起步价格在32.39万。可去年6月份刚上市之后，新3系销量一度让人大跌眼镜，被吐槽严重跳水。
而在去年的广州车展上，320i/Li、330i/Li系列车型也正式上市。这样，7代宝马3系的阵容正式上齐了。历经半年后，在2020年1月份宝马3系终于卖出11000辆，总算回归到正常销量水平。
近两个月宝马3系的销量快速回升，和320i/Li、330i/Li系列车型的补齐有着很大的关系。特别是320i/Li的到来，让其在面对奔驰C和奥迪A4L时有更多的话语权。
我们一起来回顾一下这辆7代宝马3系。
LED大灯组上已经完全找不到上一款的影子，前包围大灯下面进行了凹陷式设计。开眼角的设计，变得圆润也更显科技感。高亮的中网设计，整体设计看上去使得车头显得更为狂野。车门C柱上面全新的霍氏拐角设计，无边框造型，显得更加简约大气。车尾部分更加细长的L型尾灯设计，以及更加宽大的后保杆，让尾部视觉效果显得更加运动且更有力量。
以前宝马的内饰，一直被诟病，但新宝马3系的内饰，真的做到了真香警告。贯通式的出风口拉宽了整个中控台的视觉效果，空调温度变成液晶仪表显示，档次感明显提升。支持Carplay，操作屏反应速度够快，功能也丰富，各种手势控制灵活。长轴版的轴距为2961mm，比之前增加了41毫米，座椅填充超级软，坐在车内超舒服，幸福感满满！
宝马全新3系长轴距版搭载了宝马iDrive7.0多媒体系统，目前只有X5等全新车型才会搭载iDrive7.0多媒体系统，热销的宝马5系和X3都还是iDrive6.0多媒体系统。可见宝马对3系期望值很高，光是系统已搭载到最新版本。还标配了ESP车身稳定系统、上坡辅助、倒车影像、定速巡航和自动驻车等功能，真的是你想要的统统都有！
动力方面，320系列车型搭载代号为B48的2.0T四缸发动机，不过它的最大功率调整为154马力，峰值扭矩为250N·m；325车型动力不变，最大功率还是184匹马力，但扭矩增大30N·m，而330系列车型则搭载的是B482.0T高功版发动机，其最大功率为258马力，峰值扭矩为400N·m，百公里加速时间为5.9s。
总结：
通过我们上面的分析，宝马3系无论是在外观、系统、内饰等方面都进行了全面升级革新，给人焕然一新的感觉。动感的外观，稳定高性能的操作系统，精致大气的内饰，宝马3系的硬实力不可小觑。相信宝马3系这样的宝藏车型，后劲会越来越足，销量再上一层楼是指日可待。
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