「小马侃大车」为何汽车自动挡都上10速了，手动挡还是5速或6速？

为何手动变速箱还是5速或6速？

随着汽车自动变速箱的普及，如今10速自动变速箱也早已问世，手动变速箱反而显得有些不常见了。近几年，手动变速箱的技术始终处于原地踏步的阶段，依旧保持着“祖传”5速和6速，并且我们现在只能在一些低配车型或者性能车型上瞧见手动变速箱的身影。看到这里，肯定就有细心的网友要问了，为何乘用车自动挡都上10速了，手动挡却还是5速或6速？

今天小马就来为大家分析一下。

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增加自动变速箱的挡位数可以降低尾气排放

首先，现在市面上的车型搭载的自动变速箱挡位越来越多，主要原因是由于汽车尾气的排放要求日益严苛。厂商通过增加变速箱的挡位，可以让发动机保持在效率最高的状态下运行，以便减少尾气排放。而相关机构对汽车厂商排放的考核，是根据车款的销量来评估的。如今自动挡车型占销售总数的大多数，所以厂商会选择把针对变速箱的研发成本更多地投入到销量更大的自动变速箱上。因此，自动变速箱在一代一代不断地革新，挡位也越来越多，技术越来越先进，而手动变速箱因为车型销量小，也一定程度上受到了汽车厂商的“冷落”。

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手动变速箱的挡位数过多，反而会成为累赘

另外，就是大家的使用习惯导致的。换挡本不是一个很细致的活，之所以手动挡换挡形式最初被设计成H型，目的是为了让驾驶者更迅速准确地切换挡位，换挡可以清晰不出错，上下左右不含糊。如果加上第7挡，放在哪好呢？现实生活中也不是没有7速手动变速箱，在代号991.2（第7代911改款车型）的保时捷911和新科尔维特上就有第7挡，被安放在5挡右侧。这样的话，H型挡横向上就有了左、中、右和最右四个位置。试想一下，5挡和7挡是不是很容易搞混呢？

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策划/主持：雷导/小马

拍摄/剪辑：马龙

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