1083
每每提到思域都会让人惋惜，无奈法国人更胜一筹，从TypeR手中夺回最速量产前驱车记录。尽管梅甘娜和思域在绿色地狱打个有来有回，但其实颇有玩味的HotHatch并非世上只剩这两名干将，若是不那么极端，美国选手和其他一众欧洲众生都眼巴巴看着你的钱包，更何况丰田今年也来用GR雅力士搅局……思域TypeR未来的地位还真是不太明朗呢。
除了标准版2020款TypeR，本田还特别推出了一个限量版的赛道化车型，此车型乃是标准的“多花钱找罪受”，你可以多给本田钱求他们帮你拆掉空调、导航屏幕和隔音棉。拆掉这些你自己也能拆掉的东西后，47kg的减重相当于少了个瘦子驾驶员。
动力没什么可继续压榨的，BBS帮着做出来的轮毂和有所改进的悬挂让操控性更好，虽然日常所使用的所有便利设备都没了，但不知为何本田还留着后排座椅和后门，但我觉得所有买家一定会拆掉这些莫名其妙的东西来个干脆。
新款增加的功能中最有趣的一样东西莫过于一个APP，对……你在手机上就可以下载的本田logR可以和你的汽车相连，它能随时记录你的驾驶状态甚至发到网上炫耀一番也毫无问题。介于2020款TypeR变化实在是不大，我们只能对这台赛道限量版保持兴趣，只是这种酷似酷刑的减重方式会不会博得买家青睐呢。众所周知想要从雷诺运动部那里夺回皇冠就必须让这台上赛道的家伙量产，希望这些限量版车型就是上场的敲门砖，至于能不能夺回最速前驱量产车奖杯，那就只能看本田的造化了……
一本来自意大利的专业汽车评测杂志
文章由易车号作者提供
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
