路虎转变形象，科技配置无人能及，这谁扛得住

提起路虎这个品牌，大家首先想到的肯定就是越野这个标签。而前不久路虎推出的揽胜极光倒是一反常态，因为科技成为了这辆车最大的重点所在。揽胜极光大量增加了科技型配置，不仅能够在出行的过程当中给人带来便利之感，安全性方面也是有所上升的。揽胜极光的定位是中型SUV，年轻也是它最大的主题。此次揽胜极光增加了科技性配置，实质还是在向年轻消费者示好，现在哪个年轻人在买车的时候不希望自己买到的车全身上下全部都是科技性配置呢？

此次新上市的揽胜极光动力是2.0T的，指导价在35.58万到50.58万元之间。其实不管路虎的车型定价是怎样的，它们都非常注重豪华感以及科技感的营造。此次小编也是非常有幸试驾了一下全新的揽胜极光，这台车给人的感受还是有着很大的不同的。在开车之前，小编觉得揽胜极光的内饰在材质方面是非常考究的，彰显出了一副与众不同的气质。你能够想到的科技性配置在这款车身之上都可以找到，而且目前比较流行的全液晶仪表盘同样也没有缺席。

此外值得注意的是，此次揽胜极光增加了高清超广角后视镜。这个设计还是相当独特的，因为它能够使后方的视野范围扩大50度，是普通后视镜的三倍，所以大家在开车的时候就能够拥有更为广阔的后方视野。而且广角摄像头被整合在了车辆顶部的天线之内，所以即便是下雨的话，摄像头也不会被干扰。再加上它跟高分辨率的后视镜是相结合的，即便是后座放满了行李，驾驶者的视野也不会被遮挡，随时随地都可以获取到最新的车辆后部实时影像，出行的话确实是没有安全方面的顾虑了。

话不多说，我们接下来就来着重讲解一下这台车的上路感受。在开车的时候，小编也是越发觉得路虎这个品牌越来越人性化了，因为揽胜极光提供了一项个性设定，它可以自动记录多达10位驾驶员的驾驶习惯以及偏好，通过配对手机来自动识别目前驾驶者的身份。系统一旦识别完成之后，就会按照你之前的驾驶习惯，自动调整座椅位置以及后视镜的角度，同时空调以及辅助系统的设定也会在几秒之内完成，相当有科技感。

上路的时候，揽胜极光在高速情况下也能感受到明显的推背感。路虎一直以 来在动力方面的表现都是毋庸置疑的，所以此次我们着重试验了它的倒车以及弯道性能。如果后方有遮挡物的话，有时候就算打开车窗也并不一定能够完成倒车动作，但是此次揽胜极光加入了很多的传感器以及摄像头，在这些功能的辅助下，不打开车窗也能够在有障碍的情况下完成倒车。过弯道的时候，揽胜极光整体的表现相当稳重，底盘并没有很飘的感觉。仅仅是试驾了几分钟，小编就已经彻底爱上这款车了。