1.31万
2019年对于大部分车企来说，都是痛苦、焦虑、折腾并存的一年，年初的时候，大家都乐观地认为2018年开始的车市寒冬将在2019结束，可迄今为止，车市寒冬没有丝毫要结束的迹象。虽然行业整体经历寒冬，但寒冬中也依然有爆款车型，广汽本田皓影就是这样一个例子，上市次日累计订单（包括预售）轻松突破1万台，截止到目前已经突破2万，让寒冬中瑟瑟发抖的同行者甚是羡慕。那么，到底是什么原因让皓影如此火爆呢？下面就和车叔一起来了解一下，看看它魅力何在。
如今国内汽车市场，紧凑级SUV是竞争最激烈的细分市场，作为广汽本田的紧凑级SUV产品，皓影不仅填补了广汽本田的市场空白，还给该级别其它车型带来了很大的压力。皓影于2019年11月底正式上市，售价区间为16.98-25.28万元，共推出11款车型，其中包括搭载1.5T发动机燃油版7款车型，售价区间为16.98-23.58万元；还有4款混动版车型，售价区间为20.98-25.28万元。
从上表中我们可以清楚的看出四款车型定价的优劣，除探岳以外，其它三台车的售价区间相差不大，不过混动版就可以看出皓影定价的诚意，不到21万的起售价对于消费者来说诱惑力极大，大幅降低了混动版本的准入门槛，而且皓影从低到高各版本售价之间的衔接较为合理，消费者也能很明确的选择符合自己需求的车型。
对于很多消费者来说，广汽本田丰富的产品矩阵能满足不同年龄段，不同需求以及不同层次的消费者，从飞度到雅阁，从缤智到冠道，每一台广汽本田车型都有自己重视的拥趸。而皓影也作出了自己的个性化细分，时尚年轻的消费群体更对它的胃口，从外观来看，皓影采用了与第十代雅阁非常相近的设计语言，如羽翼式的LED大灯、贯穿式的镀铬格栅、以及多辐式中网设计等，都是很经典的本田家族设计。
虽然说审美是一件较为主观的事情，但皓影在继承了广汽本田优秀设计元素的同时，又在此基础上刻画出了自己的独特味道，如前脸、侧裙、轮辋，整个尾部也进行了重新设计，整体看上去更加棱角分明，更加时尚，必然能够获得绝大多数年轻消费者的肯定。
不仅如此，为了满足年轻消费者追求个性的需求，除了普通版本，皓影还推出了三款BLACK EDITION幻夜系列，该系列采用了全黑车身，前脸为熏黑的前中网装饰件，灯眉也为熏黑处理。此外，该车还会采用19英寸哑光黑色轮辋。
在车身尺寸方面，皓影与东风本田CR-V的身躯相差不大，但长度和轴距稍稍领先，其长宽高分别为4634/1855/1679 mm，轴距为2661(2660)mm。皓影的车身长度达到了4634mm，已经媲美同级日系最长的SUV日产奇骏，比刚刚换代的丰田RAV4荣放要更长一些。另外一个很受人瞩目的是1855mm的车宽尺寸，和2020款丰田RAV4荣放一样，已经接近中型SUV大众探岳，甚至在长度和高度方面超过了探岳。
相比于外观，皓影内饰就让我们比较熟悉了，它与东风本田CR-V保持了高度一致，整体配色都以黑色为主，悬浮式中控屏、液晶仪表以及空调区域造型都令人亲近不陌生。与东风本田CR-V不一样的是，皓影在方向盘饰条处采用了银色装饰，中央扶手箱的设计和布局/座椅纹路也有所不同，皓影的肘部相比东风本田CR-V能提供更好的支撑。
皓影的内饰设计风格主要还是偏向科技感一面，7英寸彩色TFT多功能信息显示屏内置了Honda CONNECT 2.0智导互联系统，具备实时路况导航、拥堵规避引导、3D图像显示功能、智慧停车场支付功能（开通智慧停车服务，可在合作停车场内在线支付）、在线音乐/电台、资讯在线（在线天气/交通违章搜索）以及紧急呼叫服务功能。
用料方面，皓影车内材质采用了大量软质材质包裹，中控台和门板使用了大量软性材质进行覆盖，镀铬条的出现让其更有层次感，包括驾驶席位腿部也使用了软性材质包裹，在细节上提升品质。
空间方面，皓影表现依旧突出，坐垫是一如既往的软，后排座椅靠背支持二级调节，两个倾斜角度都能提供很好的身体支撑，前后排的横向和纵向空间也都非常宽裕，此外坐垫的长度得到了加长。而混动版的电池位于后排座椅下方，不再占用后备厢空间，购买混动版的消费者也不必担心空间被压缩了。
在配置方面，皓影全系标配了胎压报警、全车安全带未系提示、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、可变转向比、可开启式全景天窗、7英寸液晶仪表盘、后排座椅靠背调节、后座出风口、LED远/近光灯光源、自动头灯、大灯延时关闭等等。
值得一提的是，皓影还配备了Honda SENSING系统，提供全方位安全驾驶辅助，集成了ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统、MVC 360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统、PA自动泊车辅助系统、PSS泊车雷达系统、LWC盲点显示系统等。
除了外观和内饰，产品的硬实力才是众多“本田粉”面对其它品牌车迷时的“谈资”。皓影分别提供1.5T汽油版与2.0L混动版本的两套动力系统，相信大家对这两套动力系统都不会太陌生，因为这都是本田目前在中国市场的主打动力系统。
其中燃油版搭载L15BT型1.5升涡轮增压发动机，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，与之匹配的是CVT变速箱，部分车型还适配Real-Time AWD 智能四驱系统。同级SUV多采用2.0T或者是2.0L发动机，虽然皓影采用的是1.5T发动机，但从参数来看，皓影的1.5T发动机甚至强于一些主流的2.0T和2.0L发动机。
当然，竞争对手还有2.0T高功率版本，但是皓影也有混动，其搭载的是第三代i-MMD系统，它由2.0L自然吸气发动机+双电机组成，其中2.0L发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，电动机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，传动机构为E-CVT无级变速箱，采用按键式换挡设计，并多出了“SPORT”运动模式可选。
相信很多消费者对紧凑级SUV抱怨最多的就是油耗太高，皓影混动彻底打消了这种顾虑，工信部综合油耗为4.9-5.2L/100km。还有一个加分项，皓影混动版的油箱容积与汽油版一样，同为53升，就算是按6L/100km油耗来算，它加满一箱油也可以轻松达成800km以上续航，这能大大节约车主去加油站的时间成本。
车叔总结
经过20余载中国市场的成长，广汽本田在国内推出了许多现象级产品，也缔造了许多行业奇迹，更是获得了700万用户的喜爱。更值得一提的是，广汽本田在2019年1-11月，累计销量达70.8万辆，同比增长5.3%，别以为广汽本田2019年的销量也就这样了，不要忘了11月底刚上市的皓影还没参与进来，毕竟上市第二天就做到破万台的销量，这个成绩别说大众途观做不到，就是同门兄弟东风本田CR-V估计也是心中一颤，相信这个实力不仅能力保现有的销售业绩，而且有可能会为广汽本田带来新的销量跃升，2020年，广汽本田累计销量极大可能突破800万辆大关，让我们拭目以待吧！
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