3.26万
随着人们对车的需求逐渐个性化，大量细分车型应运而生，CDV车型便是其中一员。而说到此类车型就不得不提到以微面起家的长安汽车，作为国内著名的微车生产厂家，其拥有很多成熟的技术以及军工背景作为支撑。在去年广州车展亮相的长安新款CDV车型——欧诺便是长安微车最新的杰作。
外观：造型更加霸气 但仍有微面气息
看到欧诺的前脸，你会发现它和以往长安微车的造型有所不同，那是因为欧诺多出了一个明显的车头，这样的设计可以让发动机稍微远离座舱，提升舒适性。细看欧诺的前脸，方正硕大的前脸十分符合商务车时下的设计风格，而且中网进气格栅很像奔驰ML级的中网，看上去相当霸气。这让欧诺拥有了以往长安微车所没有的大气感。
欧诺采用了CDV车型不常用的熏黑式前大灯，其设计风格硬朗，并且下面还有一条灯饰条，尽管没有什么实际效果，但也迎合了当下的流行趋势，灯头配有透镜，无论在感官上还是实际照明效果都会有明显的提升。
在车身结构和尺寸方面，欧诺依然为厢式车体结构，其长宽高分别为4363mm*1680mm*1820mm，是典型的中小型商务车尺寸，但在数据上相比五菱宏光要优秀不少。而在造型上，从车身侧面看过去欧诺的轮廓十分方正，线条十分平直，而上扬的腰线让原本沉闷的车身拥有了活力，滑动车门更是增加了欧诺的商务气息。
由于实拍车辆停放的问题，所以笔者没有拍到车尾的整体造型，但是据笔者观察长安欧诺的车尾造型模仿了丰田埃尔法这款高端MPV。虽然移了植其他车型的外观造型，但是和整车的设计风格十分相配，垂直的D柱不会让第三排的乘客有压抑感，而且大面积玻璃也能让你轻松领略窗外美景。
欧诺采用了五幅式轮毂，虽然造型简单，但是对于一款朴实的CDV车型来说，这样的设计反而能和整车融为一体。而185/70 R14的轮胎尺寸对于欧诺来说偏小，这点很像日产的贵士，拥有一个庞大的车身，却配了四只小脚。
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