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NO.2 凯美瑞
在同级别车型中上牌量比重:9.51%
点评:凯美瑞至今已经有十几款车型,就在不久前,混合动力凯美瑞也亮相了。这款车型一向在中高级车中拥有良好口碑,随着2010款凯美瑞全新升级,融入了更多的科技元素,在便利性以及舒适度人性化等方面做了更好的改进,动力系统也进行了优化,相信让不少观望了很久的消费者有了跃跃欲试的冲动。
凯美瑞的空气阻力系数仅为0.29。前悬挂为麦弗逊式,后悬挂则采用了双连杆式,并配备有AZ 2.0L或2.4L四缸直列式16气门双顶置凸轮VVT-i发动机,经优化之后,最大输出功率分别可达108KW和123KW。
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