72.19万
目前,大众Polo全系享受三包有效期为2年或5万公里,整车质保周期为3年或10万公里。大众Polo全系采用1.4L或1.6L发动机,并匹配5速手动或6速手自一体变速器,其保养周期相同。
上海大众POLO 1.4L/1.6L车型厂家保养项目表 | |||||||
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周期(公里)/项目 | 机油机滤 | 空气滤清器 | 汽油滤清器 | 空调滤清器 | 变速箱油 | 刹车油 | 火花塞 |
5000 | ● | - | - | - | - | - | - |
10000 | ● | - | - | - | - | - | - |
20000 | ● | ● | - | ● | - | - | - |
30000 | ● | - | - | - | - | - | ● |
40000 | ● | ● | - | ● | - | - | - |
50000 | ● | - | - | - | - | ● | - |
60000 | ● | ● | ● | ● | ●(MT/AT) | - | ● |
整车质保期为3年或10万公里 | |||||||
注:●:需要更换 -:无需检查更换 |
通过我们咨询店内工作人员了解到,大众Polo的保养周期为10000km或6个月,但4S店工作人员建议车辆在5000km时进行首次保养,之后每10000km或6个月进行保养。其中小保养费用大约355元,大保养费用大约为400元。(注:此费用仅供参考,各地会有所差别,请以店内售后报价为准)
全文总结
总体来看,大众Polo作为一款合资小型车在配置方面具有较高的竞争力,同时全系提供1.4L以及1.6L两种排量,可以满足不同消费者的购车需求。在同级别车型中,大众Polo的售价属于中等偏上水平,但也拥有同级别罕见的科技配置。对于年轻消费者而言,丰富的科技配置或许能够弥补售价方面的不足。从购买角度看,我们首选推荐1.4L AT舒适版车型。此外,大众Polo目前的保养周期也从原先的7500km提高到10000km,其后期养护费用相应有所降低。
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