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在中国大学生方程式汽车大赛(Formula SAE - China，简称FSAE)里，比的不是速度，是创造;设计的不是汽车，是汽车的未来。未来中国汽车制造业的中流砥柱将会从这里迸发出智慧的火花，并以星星之火可以燎原的气势，推动中国汽车产业继续高速发展
中国大学生方程式汽车大赛亮点在于：总结了国外先进经验，充分考虑企业及高校需求，以高校为单位，重点培养学生的汽车设计制造能力、成本控制能力和团队协作能力。参赛车辆全部是由高等院校汽车工程或相关专业的在校大学生，按赛事规则和制造标准自行设计制造方程式类型的小型单人座休闲赛车，并携该车参加大赛决赛。
参赛车辆都采用管阵式车身
大学生在组装赛车
自行制作的转向机外壳
比赛规定节气门最大口径为20毫米
据了解，FSAE标识征集活动正在全国高校学生中火爆进行，而首届大赛一共有20多支队伍分别代表自己所属院校同时参加网页设计大赛和DV大赛。此次参赛车辆设计、制造及报告过程大约需要10个月时间。在此期间，参赛队员除了制造车辆还需要撰写、提交若干技术文件和报告，经过评审获得决赛资格。决赛将历时3天，选手通过3项报告答辩获得静态比赛成绩，同时赛车必须通过静态检测和动态检测，才能参加动态比赛。动态与静态比赛成绩相加为最终得分。大赛测评规则着重于各车队赛车的技术、节能、环保和安全性能。
学生们用CNC自行制作的轮圈
轮圈的制作过程
动态比赛采用单车发车计时的方式
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