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历届车展都是各大厂商争相展示新技术、新车型的主战场，豪华品牌历来对市场方向非常敏感，素有“市场风向标”的说法，而新能源市场又是一条全新的赛道，在这条赛道中既有传统的豪华品牌，也有新兴势力，接下来我们就带各位看一看本次成都车展有哪些重磅豪华品牌新能源车型。
高合HiPhi X主打科技感、未来感，这款车型一经上市就刷新了消费者对于中国品牌纯电动车型的认知。
这款车的设计集科技感、运动、前卫于一身，NT展翼门、可编程智能大灯和被彻底取消的车门把手都让人耳目一新。
最吸引人的莫过于车门的开启方式，这台车将后门分为了两部分，后门最大开启角度为89°，翼展门向上的开启角度达80°，这套NT展翼门在营造了抓人眼球的视觉效果同时，也为后排乘客，尤其是第三排乘客的上下车带来了很大的便利。
四座版车型相比六座版车型后排的整体配置更加豪华，中间配有独立扶手和电动开启的冰箱，两个座椅头枕的尺寸也更大。
HiPhi X未来将提供了两驱版和四驱版车型，两驱版车型最大功率220kW、最大扭矩410Nm，四驱版车型的最大功率和扭矩分别为440kW和800Nm，百公里加速最快仅需3.9秒。电池组容量分为83kWh和97kWh，对应的续航里程为550km和630km。
HiPhi X凭借超前的设计在中国品牌的新能源车型中留下了浓墨重彩的一笔，这款车型无论是价格还是设计理念都向上迈了一个非常大的台阶，至于市场表现我们拭目以待。
宝马iX3的中期改款车型将于成都车展正式亮相，新车将于今年9月在华晨宝马工厂投产。
新款宝马iX3与X3在外观设计上保持了高度的一致，外观部分新车前进气格栅采用半封闭式设计，在前包围两侧增加了蓝色装饰条，轮圈提供19/20英寸两种，新车同样提供了M运动套装供消费者选择。
内饰部分，新车与宝马X3基本一致，针对换挡杆、启动按钮加入了专属的蓝色装饰，12.3英寸液晶仪表盘内置导航、智能个人助理、苹果CarPlay、Android Auto、BMW Connected，同时还支持远程OTA升级。
动力部分，新车采用后置后驱布局，驱动电机最大功率210kW,最大扭矩400N·m,电池组容量为80kWh，WLTP综合巡航里程为460km。
宝马iX3是宝马电动化之路在中国市场打开局面的一款车型，在驾驶感受和续航里程上都获得了不错的评价，不过早期价格稍稍有一些高，此次改款之后如果价格能有一个惊喜，必能获得不错的销量。
本届车展上，岚图FREE正式上市，作为东风集团冲击中高端市场的首款车型，岚图FREE可以说是被寄予厚望的一款车。
岚图FREE脱胎于岚图iFree概念车，不过量产版车型在整体造型和细节处理上更加简洁，前进气格栅与两侧大灯组相连，下方为贯穿式进气口。
车身侧面造型简洁，平滑的腰线从车头一直延伸到车尾，视觉上看起来非常硬朗。车身尺寸方面，岚图FREE的长*宽*高分别为4905*1950*1690mm，轴距为2955mm。
车尾部分，岚图FREE配备了时下流行的贯穿式尾灯组，车尾造型饱满，体量感很足，符合绝大多数人对于SUV的审美。
车内部分，岚图FREE最吸引人的就是三联屏的设计，三块超大的屏幕占据了整个中控台，整个中控台还支持整体的升降，联屏自动下降时，运动氛围灯会亮起，空气悬架会自适应调低车身姿态，运动型的香氛系统也会被激活。
岚图FREE提供了增程式和纯电动两种动力选择，增程式和纯电动车型的动力电机完全相同，均为前+后双电机布置，官方数据显示综合最高功率 510kw，峰值扭矩 1040N·m，纯电版车型百公里加速成绩是4.7秒，NEDC综合工况续航为505km。
岚图FREE入局的时间相对较晚，目前新能源中高端市场还是以造车新势力为主，这些造车新势力经过一段时间的发展已经深入人心，未来岚图如何做好营销是它需要面对的问题。
蔚来是目前中国品牌造车新势力发展最好的企业之一，蔚来EC6是蔚来偏运动化车型的一个小分支。
蔚来EC6延续了蔚来汽车家族式的设计风格，车头造型与蔚来ES6保持基本一致，采用了蔚来家族的X-BAR设计理念，分体式的头灯造型犀利，方正的车头造型也营造了很强的力量感。
外观设计最大的特色肯定是车侧了，溜背式的造型非常吸睛，整个车侧的造型非常流畅，17°的后风挡流背角度，不仅仅是好看，也使得该车的风阻系相比普通版车型进一步降低。
内饰同样采用了家族式设计，T型的中控台层次分明，前卫的造型搭配上全液晶仪表盘和中控屏幕形成了很强的科技感。中控台上方采用了纤云材质，哑光的表面不会形成光反射；下方则为Haptex合成皮，触感极为细腻。
动力方面，蔚来EC6性能版车型搭载前160kW+后240kW的永磁+感应电机组合，0-100km/h加速时间为4.5s。运动版车型搭载前160kW+后160kW的双永磁电机组合，0-100km/h加速时间为5.4s。
作为目前蔚来品牌旗下最为个性的产品，蔚来EC6不仅有着高颜值，还有着十分不错的动力和续航，这款车型给了更多追求个性的用户一个全新的选择。
新能源是未来的大趋势，新能源车型早期只是政策导向的代步产品，随着时间的推移，越来越多的人开始接受这一类车型，需求也从代步变成了品质感，在未来会涌现出越来越多的高品质车型，就像现在的传统燃油车市场一样。上述车型都是各家的标杆产品，同时也代表着不同的“派系”，你喜欢哪一款？不妨来看看。
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