41.97万
在2015年4月份,由长安福特国产的全新锐界正式登陆国内市场,它的出现无疑为合资中型SUV市场添砖加瓦,同时也让这一市场格局的竞争更加激烈。不错,国产全新锐界就是为了搅局而来的。当东风日产全新楼兰上市之后,必不可少的要与新锐界展开厮杀。
优势分析:
新锐界同样主推7座版车型
无独有偶,长安福特国产锐界全系共有7款车型,但其细分车型的布局与前文提到的汉兰达十分相似,除了入门级车型之外,余下车型全部为7座版车型。实际上由此也能够看出,在这个级别的细分市场当中,众厂商均主要面向的是家用车市场。
长安福特锐界售价(单位:万元) | |
---|---|
2.0T 两驱精锐型(5座) | 24.98 |
2.0T 两驱铂锐型(7座) | 27.98 |
2.0T 两驱豪锐型(7座) | 29.98 |
2.0T 四驱豪锐型(7座) | 31.98 |
2.0T 四驱尊锐型(7座) | 33.98 |
2.7T 四驱运动型(7座) | 39.98 |
2.7T 四驱尊锐型(7座) | 42.98 |
话题可能又回到了全新楼兰缺席了7座的问题,实际上在新楼兰上市之后的群访环节,东风日产乘用车公司总经理打越晋就对这一问题进行了回应,他表示,新楼兰主要消费群体是80后,但通过调研得出,80后人群的在实际生活中的七座使用率普遍偏低,加之七座椅布局必将会让第二排和第三排空间做出牺牲,因此为了符合新楼兰不将就的产品理念,新楼兰仅推出五座版车型。
全系“T”动力/2.7T车型动力强劲
长安福特全新锐界全系同样搭载的是涡轮增压发动机,与之前提到的别克昂科威不同的是,该车除了主推2.0T车型之外,还搭载了动力更强的2.7T发动机。从动力参数来看,东风日产全新楼兰无论是2.5L车型、还是2.5T混动版车型都与其有不小的差距。
发动机参数/车型 | 锐界 | 新楼兰 |
---|---|---|
排量 | 2.0T/2.7T | 2.5L/2.5T混动(机械增压) |
最大功率(kW) | 180/242 | 137/180 |
最大扭矩(Nm) | 350/475 | 229/330 |
长安福特锐界共有两款2.7T车型,其搭载的涡轮增压发动机最大功率为242千瓦,峰值扭矩为475牛·米,传动方面与之匹配的是6速手自一体变速箱。在动力方面,长安福特锐界凸显出了美式车大排量的特点,即便是在主打小排量涡轮增压发动机的当下,它的动力性能也格外突出。
四驱车型更丰富:
车型 | 售价(万元) | 车型 | |
---|---|---|---|
2.0T 四驱豪锐型(7座) | 31.98 |
2.5 S/C HEV XV 超级双擎混动 旗舰版 |
37.98 |
2.0T 四驱尊锐型(7座) | 33.98 | ---- | ---- |
2.7T 四驱运动型(7座) | 39.98 | ---- | ---- |
2.7T 四驱尊锐型(7座) | 42.98 | ---- | ---- |
在车型选择方面,国产全新锐界不仅比全新楼兰多出7座版车型的选择,在四驱版车型的选择上也更加丰富,四款四驱版车型中有两款为2.0T车型,两款为2.7T车型,售价区间为31.98万-42.98万元。全新楼兰全系9款车型仅有一款四驱版本可选,而且售价也达到了37.98万元。
劣势分析:
新楼兰准入门槛更低
长安福特全新锐界起售价格比全新楼兰略高出1.1万元,在今天我们文章中提到的几款同级别车型当中,福特全新锐界的起售价格实际上也是最高的。
全新楼兰与锐界售价对比 | |||
---|---|---|---|
2.5 XE 精英版 | 23.88 | 2.0T 两驱精锐型(5座) | 24.98 |
2.5 XL 智尚版 | 26.88 | 2.0T 两驱铂锐型(7座) | 27.98 |
2.5 XL NAVI 智享版 | 28.68 | 2.0T 两驱豪锐型(7座) | 29.98 |
2.5 XL NAVI Plus 智领版 | 29.18 | 2.0T 四驱豪锐型(7座) | 31.98 |
2.5 XV RES 豪华版 | 29.68 | 2.0T 四驱尊锐型(7座) | 33.98 |
2.5 XV RES Plus 豪雅版 | 30.18 | 2.7T 四驱运动型(7座) | 39.98 |
2.5 S/C HEV XE 超级双擎混动 尊享版 | 29.78 | 2.7T 四驱尊锐型(7座) | 42.98 |
2.5 S/C HEV XL 超级双擎混动 尊雅版 | 32.58 | ---- | ---- |
2.5 S/C HEV XV 超级双擎混动 旗舰版 | 37.98 | ---- | ---- |
之所以合资中型SUV市场在国内市场越来越受关注,主要就是有更多的80后特别是有多人出行需要的潜在用户对于大空间SUV的需求越来越多,对于大多数家庭来说,有限的预算限定了他们的选择范围,这也是很多厂商不断推出排量相对更低售价更便宜的车型的主要原因,昂科威1.5T车型的投放就是很成功的销售策略。由此可见,“一寸低一寸强”,别看仅有1.1万元的差距,但这也许会让很多潜在客户群体将目光转向全新楼兰。
新楼兰配置略有优势
在配置方面,我们分别找来的是锐界和全新楼兰车系当中的入门级车型,它们分别是锐界 2.0T GTDi 两驱精锐型和全新楼兰2.5 XE 精英版,售价方面前者略高出1.1万元。
车型配置对比 | ||
---|---|---|
车型 |
锐界 2.0T GTDi 两驱精锐型 |
全新楼兰2.5 XE 精英版 |
厂商指导价(万元) | 24.98 | 23.88 |
胎压监测系统 | ● | ● |
膝部气囊 | ● | ● |
定速巡航 | - | ● |
日间行车灯 | - | ● |
自动头灯 | - | ● |
后视镜电动折叠 | - | ● |
倒车视频影像 | - | ● |
通过配置对比我们可以看到,东风日产全新楼兰的入门级车型在售价更低的前提下,安全配置不比锐界低,此外例如日间行车灯、自动头灯、后视镜电动折叠、倒车视频影像这些配置,也是锐界低配车型所不具备的。
小结:长安福特全新锐界自上市之日起就显示出自己想称霸全局的野心,其2.7车型所具有的强劲动力又使得这款车的竞争力锦上添花。相比之下,全新楼兰与自身相比在售价方面更接地气,而且它主要放眼于80后年轻群体,力争在更相对年轻化的潜在群体中夺得一席之地。
全文小结:诚然,在逐渐苏醒的合资中型SUV市场,东风日产全新楼兰所面临的竞争是极为残酷的,无论是综合实力较强的汉兰达,国产后野心十足的锐界还是想上下通吃的昂科威,可以说个个都算的上狠角色。在这样的现实面前,全新楼兰首先采用了自降身价的策略,相比老款车型大幅动的售价下调使新车很有亲和力,另外在缺席7座版车型的前提下,新楼兰主打的是不妥协、不将就的产品理念,为了就是更加迎合当下年轻化汽车消费群体的购车需求。
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