近期大幅优惠车型购车推荐 合资紧凑车篇

年关将至，按照往年车市的惯例，很多经销商都会利用最后3个月为完成全年目标销量尽最大努力。为了实现这一目标，汽车经销商会大幅让利。这也正是我们很多消费者置换或者购车的绝佳出手时机。在近期推出的文章中易车网已为大家按照车型对优惠幅度较大的车型进行分类盘点。这期我们将介绍的车型是合资紧凑车。

注：各地降价行情可能略有不同，详情请以当地报价为准

一汽大众速腾

厂商指导价：13.18万元-22.58万元

优惠幅度：4.5万元

“速腾”这个词在现阶段出现的频率之多都有点让人有种想吐的感觉，前几天听一个朋友说把自家速腾的日行灯给抠掉了，问他原因他说：“这样就像朗逸了，省的谁见我都问断轴的事情，我都回答烦了！”一个小小的插曲就能说明速腾降价的原因了。不过降价幅度之大应该也创下了大众所有车型历来的先河了吧。

外观：大众设计风格 更偏商务

速腾在设计与大众其它车型风格更统一，造型设计感觉不错。但是也会显得有些雷同，不够有特色。反而是上一代速腾更容易给人留下深刻印象。这一代速腾更偏向商务。

内饰：做工精致 设计千篇一律

千篇一律的内饰设计是人们对其诟病的主要原因，但是我们不得不说速腾做工水平的精致程度在同级别中绝对一流。只是在用料方面低配车型的塑料感还是比较强的。

空间：相比上一代 空间有所提升

和上一代车型相比，速腾车内乘坐空间有所提升。通常情况下后排乘客都能获得一拳左右腿部空间，头部空间也基本够日常之用。510L后备厢容积的表现比某些中级车都要出色，并且车内也有足够用的杯架与小储物槽供日常使用。

动力：1.6L和1.4T两种动力选择  GLI车型搭2.0TSI发动机

速腾1.6L自然吸气和1.4TSI发动机是市场主流的选择。顶配的性能版车型GLI更是搭载编号为EA888的2.0TSI发动机，速腾的变速箱则有5速手动、6速自动和6速及7速双离合变速箱。

保养信息：机油机滤约382元 机油三滤约600元

速腾全系车型享受一汽-大众提供的三年或10万公里的质保，首保为7500公里。带TSI技术的车型日常保养周期为10000公里并且每次保养都要添加G17汽油添加剂，而除TSI车型则为15000公里保养一次，在两年或6万公里的质保期内，仅需要进行五次保养即可，不过4S店工作人员建议车主最好能将保养周期控制在7500公里左右。机油机滤约382元，机油三滤约为600元左右。

编辑总结：大众在国内让人们认识到了德国造车严谨的口碑，不过近年来DSG变速箱和速腾非独立悬架的风波让广大的国内消费者对大众的忠实度有所下降，一个聪明人不会两次掉进同一条河里。希望大众是那个聪明人。14款速腾已经将后悬挂更换为独立结构，但是被众多车主抱怨的小毛病不断的问题仍有待改进。