50.56万
由于DX7的车身尺寸整体偏大，在空间体验上相对GS4占一定的优势，但GS4的空间表现同样令人满意，一家人出行它们都可轻松胜任。而动力方面，东南DX7的1.5T不会动力过剩，而GS4的1.3T也绝对够用，所以汽车消费还是要根据自身实际需求出发，够用就好。
| 座椅配置对比 | ||
|---|---|---|
| DX7手动启航版 | GS4手动舒适版 | |
| 真皮座椅 | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | - | - |
| 第二排靠背角度调节 | ● | - |
| 后排座椅放倒方式 | 4/6比例放倒 | 4/6比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - |
动力系统对比：
| 动力对比 | ||
|---|---|---|
| DX7手动启航版 | GS4手动舒适版 | |
| 发动机 | 1.5T | 1.3T |
| 最大功率 | 115 | 101 |
| 最大扭矩 | 215 | 202 |
| 变速箱 | 6挡手动 | 5挡手动 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
总结：东南DX7和传祺GS4都是在整体设计上很成功的车型，这两款车型的外观在众多的竞争对手中脱颖而出，给人的第一印象很好，而成功的设计对于销量也有很大的帮助。目前是SUV车型的喷井期，无数款车型夜以继日的撕逼，GS4每月过万的销量足以证明自己的实力强大，东南DX7虽说刚上市不久，但其不错的品质和较高的性价比，相信很快会得到市场的认可，本文的两款低配车型价格相当，虽说没有太多的花哨配置，但9万出头的价格买一台紧凑级SUV还是可以考虑的，总体来看，性价比较高。建议有兴趣的朋友亲自到店试乘试驾感受一番。
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