43.19万
两车虽然底盘结构相似，但受限于离地间隙和备胎布置的关系，两车在通过性上有着不小差距。尤其是在爬坡过程中，翼搏拥有最大36°的离去角以及23°的接近角，完全可以挑战一些非公路的坑洼地段。看样子福特把翼搏外观设计成这么硬朗越野范儿，并不只是装装样子而已。
全文总结：两车虽然定位为同一级别，但是两车风格可谓截然不同。给我感觉翼搏硬朗的外形，外挂备胎+高通过性的底盘设定等更偏重男性的审美标准。而相比之下，标致2008则更符合女性对时尚、浪漫的诉求。动力方面更是如此，尤其是翼搏1.0L GTDi 手动尊贵型，绝对能让你体验到酣畅淋漓的驾驶快感。这台1.0T Ecoboost发动机可是荣获过沃德十佳发动机殊荣的得主哦！而这1.0T+5MT的动力组合，目前福特家族车系中只此一款。
而标致2008 1.6L+4AT的动力总成实在让人无力吐槽。虽然经久不衰，成熟度上和耐用性上也都拥有不错的口碑，但毕竟是4AT，跟对手动辄或6或6速以上的挡位数相比，在燃油经济性上还是有着明显差距。当然，如果你是个娇羞的软妹纸，或者是对动力方面并没太高要求的文艺小青年，2008作为城市代步工具绝对是你不二的选择。
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