34.76万
目前标致2008的动力系统只有一台1.6升自然吸气发动机可选，其最大功率是86kw/6000rpm，峰值扭矩是150Nm/4000rpm，账面参数与其他合资品牌同排量发动机相当，不久前上市的标致301也使用了相同的发动机。
由于目前雷诺Captur还没有正式引入，所以只能根据欧洲市场的动力系统来参考，担当主力的是0.9升和1.2升涡轮增压发动机，二者的最大功率/峰值扭矩分别为65kW/135Nm和85kW/190Nm.我们拍摄的展车就使用了1.2升涡轮增压发动机。
雷诺Captur
未来国产之后，雷诺Captur还有可能会和标致2008一样使用小排量自然吸气发动机。如果真是这样的话，它有可能是来自日产的HR15DE 1.5升自然吸气发动机，其最大功率是82kW，峰值扭矩是139Nm.
标致2008有5挡手动和4挡自动变速器可选，说到这里不少人可能会觉得在大部分竞争对手开始纷纷使用6挡自动或双离合变速器的今天，4挡自动变速器已经有点太没面子了。因此，我们在这里也希望未来改款时，标致2008能有所改变。雷诺Captur使用了目前流行的6挡双离合变速器，在这方面它的表现可能会比标致2008更让国内消费者们喜欢。
雷诺Captur
雷诺Captur
两车都使用了前麦弗逊/后扭力梁悬挂，这是目前大部分10万-15万元级别合资品牌产品的主流选择，能够更好的兼顾成本和性能。现在同样定位于小型SUV市场的别克昂克拉、福特翼搏和雪佛兰创酷也采用了相同的悬挂形式。
两款来自法国的小型SUV可谓旗鼓相当，都有自己的优势和短板。标致2008胜在已经上市，立刻就能买到，同时它的内饰设计和用料也更具档次感，符合国内消费者的喜好。雷诺Captur预计会在年底进口，小排量增压发动机、6挡双离合变速器和略大的后排乘坐空间是它的优势所在，劣势是在国产前，它的性价比可能还不如标致2008更具吸引力。
标签:
