66.37万
一汽丰田RAV4
厂商指导价格:18.38万-27.28万元
RAV4可以说算是紧凑级SUV的鼻祖,如今已经发展到了第四代车型。全新一代RAV4延续了以往运动、年轻的整体风格,同时又加入了更多硬派元素,内饰档次也有大幅提升。老款的2.4升发动机被全新2.5升机型所取代,这一切看起来都很美好,但是全新RAV4却变小了。
指导价(万元) |
18.38-27.28
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经销商降价信息查询 | |
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长/宽/高(mm) | 4570/1845/1670 | 轴距(mm) | 2660 |
发动机 |
2.0L:最大功率110kW/6000rpm;最大扭矩192Nm/4000rpm |
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2.5L:最大功率132kW/6000rpm;最大扭矩234Nm/4100rpm |
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变速箱 |
6挡手动/6挡自动/CVT无极变速器 |
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保修政策 | 3年或10万公里 | ||
易车试驾 | 更年轻更好开 测试一汽丰田全新RAV4 |
外观:两车均野性十足 RAV4更显霸气
全新一代RAV4外观设计更加强调动感,车身四周的黑色防擦条让它颇有些越野车的感觉,这样的设计显得很新颖也很时髦。中网采用了全新设计,有点借鉴F1赛车鼻锥的感觉。汽车尾部最明显的是取消了外挂式备胎设计,虽然美感有所增强,但是备胎内置的设计确实影响了一些后备箱的储物空间。
项目/车型 | 上海大众斯柯达野帝 | 一汽丰田RAV4 |
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长(mm) | 4275 | 4570 |
宽(mm) | 1793 | 1845 |
高(mm) | 1682 | 1670 |
轴距(mm) | 2638 | 2660 |
内饰:各自延续自身家族式设计 RAV4做工略好
RAV4的内饰设计延续了新一代丰田家族式风格,相比老款拥有更强的运动感和层次感,整体质感也有显著提升,大量银灰色和仿碳纤纹理让车厢内部看起来很显档次。做工确实有了明显提升,无论零部件加工细腻程度还是组装工艺在同级别内都已经属于相当优秀的水平了。两车相比,野帝更偏稳重,RAV4更偏年轻一些。
配置/车型 |
野帝 1.4TSI 2014款 双离合手自一体野驱版 |
RAV4 2.0L 2014款 自动 特享精英版 |
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售价(万元) | 21.98 | 21.98 |
天窗形式 | 全景 | 单天窗 |
前大灯光源 | 氙气 | 卤素 |
大灯随动转向 | ● | - |
大灯自动清洗 | ● | - |
中控液晶屏 | ● | - |
胎压监测 | ● | - |
陡坡缓降 | - | ● |
配置上,我们选择了售价相同的野帝1.4TSI双离合手自一体野驱版和RAV4 2.0L自动 特享精英版,两车售价均为21.98万元。两车均为各自低排量中的高配车型,不过配置相差甚远,野帝在外观和内饰的配置都比RAV4丰富不少,这也看出斯柯达确实把重心放在了1.4T车型上。此外,两车安全配置基本相同,RAV4带陡坡缓降挽回一丝颜面。
空间:RAV4空间优势明显 野帝后排更灵活
空间方面,得益于车身尺寸的优势,RAV4明显要好于野帝,两名体验者身高相仿,体重虽有一定差距,但是也能明显看出RAV4更具优势。储物空间上,即便RAV4将备胎置于后备箱内,空间也还是要好于野帝,不过野帝后排座椅可按40/20/40的比例放倒,而RAV4只可以40/60的比例放倒,因此野帝空间虽不占优势,但更有灵活性。
得益于涡轮增压的优势,野帝1.4T发动机最大功率已经与RAV4的2.0L自然吸气发动机同为110kW,且相对应的转速更低,而扭矩方面野帝的250Nm/1750-3000rpm更是完胜RAV4的192Nm/4000rpm。而到了更高排量上的车型,野帝1.8T发动机最大输出功率118kW/4500-6200rpm、最大扭矩250Nm/1500-4500rpm,RAV4的2.5L自然吸气发动机最大输出功率132kW/6000rpm、最大扭矩234Nm/4100rpm。如果单一对比可能难分胜负,但如果各自和自己低排量的数据对比就能很明显的看出厂家对于各自车型的侧重点。
保养信息
新一代RAV4仍然提供三年或10万公里的整车质保。保养方面,虽然新RAV4更换了动力总成,但保费基本与老款相当。2.0L车型小保基本在200元左右,中期保养为1200元上下。而2.5L车型则分别为500元和2500元左右。(以下数据仅供参考,具体费用请咨询当地经销商)
小结:通过对比我们可以很直观的看出,RAV4在外观和空间上会对消费者更具吸引力,不过野帝同样不甘示弱,在配置与动力上占据了压倒性的优势。所谓萝卜白菜各有所爱,至于到底是选择空间还是选择动力,这就要看消费者您自己的喜好了。
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