82.00万
厂商指导价格:10.68-14.68万
高配置一直是自主品牌产品的优势项目,海马汽车第二款城市SUV——海马S7也同样是一款主打高配置的SUV。智能启停、ESP、进口手自一体变速箱、座椅加热和一个超大的天窗等丰富的配置让S7非常有底气。另外,S7充满力量感的外观也和瑞虎5不是一个调调。S7运动的风格很彻底,瑞虎5家居的风格更明显,孰胜孰负比试一番。
价(万元) |
10.68-14.68万
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经销商降价信息查询 | |
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长/宽/高(mm) | 4498mm/1830mm/1730mm | 轴距(mm) | 2619mm |
发动机 |
2.0L:最大功率110kWpm;最大扭矩180Nm/4500rpm |
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变速箱 | 5MT、5AT | ||
保修政策 | 五年或10万公里 | ||
易车试驾 | 配置丰富动力一般 试驾海马S7手动/自动型 |
外观:S7精神抖擞 瑞虎5悠然自得
在海马S7上,我们能依稀看到海马骑士的影子,略显方正的造型让人们一眼就能看出它的来历。不过与之前的骑士相比,S7的外观设计在细节的把握上显得更加成熟,而LED日间行车灯和尾灯的加入,也为S7增添了一份科技感。另外车身略显方正的设计,保留了一丝硬派越野的粗犷。在我看来,S7像一个精神抖擞,为事业奋斗的年轻小伙。瑞虎5就是一个事业有成,悠然自得的中年男人。
项目/车型 | 瑞虎5 | 海马S7 |
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长(mm) | 4506mm | 4498mm |
宽(mm) | 1841mm | 1830mm |
高(mm) | 1740mm | 1730mm |
轴距(mm) | 2610mm | 2619mm |
内饰:做工用料上乘 海马S7内饰品质感佳
S7则完全挣脱了前辈的束缚。质感出色的软材质中控台、功能丰富的车载语音系统、出色的细节处理,棕黑相间的内饰配色。处处体现了S7内饰的高品质。瑞虎5中控造型与S7很像,但是中控台使用了硬塑料材质,再加上配色的问题,内饰的品质感不如海马S7。
配置:配置同样丰富 瑞虎5成本更高
配置/车型 | 瑞虎5 | 海马S7 |
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自动内后视镜防眩目功能 | ● | |
氙气大灯 | ● | |
方向盘四向调节 | ● | |
全景摄像头 | ● | |
上坡辅助 | ● | |
仪表板亮度可调 | ● | |
人机交互系统 | ● | |
行李箱灯 | ● | |
电子防盗系统 | ● |
我们选取了顶配版本的两款车型进行配置对比发现,瑞虎5多出了氙气大灯、全景摄像头、上坡辅助、电子防盗等成本较高的配置。而海马S7在一些细小的舒适性配置上更加用心。考虑到瑞虎5的顶配车型要贵出4000元,所以配置环节可以打平。
空间:海马S7数据一般 实际使用空间不俗
虽然海马S7车身尺寸要小于瑞虎5,但从图片看出S7前后排的乘坐空间、尾箱空间还要优于瑞虎5,考虑到模特的身高因素,两车的乘坐空间基本持平。两车的储物空间都很丰富,前门板、中控台下方、手套箱、中央扶手都有储物格,此外瑞虎5的中控台还有一个储物凹槽,S7的方向盘左侧也有卡槽。两车的空间完全满足日常使用。
动力:两车的亮点都在变速箱
在实际驾驶体验中,海马S7这台2.0L发动机没有什么亮点可言。对于一款自重超过1.5吨的SUV来说,2.0L发动机显得有些力不从心,这种感觉在超市时尤为明显。两款变速箱表现突出,首先是自动变速箱,这台韩国原装进口的五速自动变速箱展现出了非常出色的平顺性,其整体表现要明显好于几款竞争对手的自动挡车型。升档积极,发动机的转速始终保持在2000转以下,而降挡就显得迟缓一些,必须把油门踩得很深,变速箱才会不情不愿的做出档位调整,总体看这台变速箱的调教非常偏重经济和舒适性。瑞虎5的动力也谈不上充沛,追求更高动力要求的用户只能等待1.6T车型。
总结:经过我们全方位的对比发现,海马S7是一匹黑马,虽然名气没有哈弗H6、瑞虎5这些车型响亮。但是其各项指标都不输竞争对手。综合来看S7外形硬朗,瑞虎5中庸耐看,谁更好看就看眼缘了。S7的内饰配色要好于瑞虎5,用料也更讲究。空间和动力上八斤八两,没有谁更突出。瑞虎5顶配车型的科技配置要领先海马S7。喜欢个性一些的消费者可以考虑S7,喜欢家居风格的就要考虑瑞虎5了。
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