3款近期上市自主品牌全新紧凑级车导购

【易车网 国产新车】自主品牌车，让我欢喜让我忧。其实这话放之四海皆准，没有一款车可以做到完美，管他哪国生产的。只不过，对于每个国家的每个人来说，自主品牌就像自家的东西一样，那是有感情的。虽然我们的汽车制造业水平整体落后于世界一流车企，但是客观因素摆在这儿，我们要做的就是奋力追赶。而新车，往往代表着一个品牌最新的生产理念，往往会让我们琢磨出点儿什么。今天要说的，就是自主品牌中近期上市的全新紧凑级车型，怎么叫全新？它不是改款，也不是换代，而是初次拥有。数了数，不多，按上市时间顺序它们分别是：奇瑞E5、宝骏630，以及中华H530。

奇瑞E5

上市时间：2011年7月6日

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奇瑞E5是奇瑞的重点车型之一，它基于老款奇瑞A5车型平台生产，不过和A5相比，奇瑞E5可好看多了，而“三厢”、“稳重”、“大气”等几个中国消费者选车的偏好要素也都有所体现。与此相伴随的，是中庸的内饰设计和平淡的动力搭配。不过，考虑到价格和车型定位，奇瑞E5追求的依然是经济、实用。

奇瑞E5外观设计一改老气横秋的感觉，更加具备时代气息，镀铬的前进气格栅与犀利的前大灯造型也更加符合中国人的审美观点。尾部与前脸一样都摆脱了奇瑞车型之前呆板生硬的设计风格，线条的运用令紧凑的尾部看来很有气势。但两点式雷达探头不是与车身同色，这种做法有点说不过去。

内饰方面，奇瑞E5内饰依然以实用简洁为主，采用上深下浅的配色方案，用料虽然还是硬质塑料，但装配或者做工明显提升不少。而配置方面，一般都是国产车型重点考虑的地方。新车配备了电动外后视镜、铝圈、ABS+EBD、发动机防盗、前排双气囊、皮座椅、四门电动门窗、中央遥控门锁、手动空调、大灯“伴我回家”功能、USB接口、2扬声器等，可以看出，配置都很基本，以满足日常基本需要为宗旨。而高配车型还增加了倒车影像和带导航系统的7寸多媒体播放器。

 奇瑞E5的空间并没有外观看起来那么大气，虽然2600mm轴距不短，但车顶弧线造型加之座椅不能调节高低，使车内乘客有些压抑。而后排座椅并不支持4/6按比例放倒，后备箱与后排连接口也相对较小，多少影响了实用性。

奇瑞E5有两款发动机可供选择，分别是1.5升和1.8升发动机，其中配备1.5升的车型多达4款，可见1.5升车型是主打车型。1.5升发动机的最大功率80kw，最大扭矩140N.m，搭载5速手动变速器，城市使用完全够用。1.8升发动机更多的是考虑到提升E5的品牌价值，所以它配备了CVT无级变速器，换挡更加平顺，同时也较为省油。

 奇瑞E5采用玲珑品牌RADIAL系列轮胎，195/55 R15的轮胎规格全系保持一致。不对称花纹设计可以使抓地力增强，在提高高速转弯性能的同时，也提升了抗侧滑能力。而7幅铝合金轮毂样式也为整体车身带来了几分大气。

质保方面，奇瑞E5提供3年或6万公里整车质保（二者以先达到为限），首保时间为交车后行驶里程达到5000公里，此时是免费的。之后每隔5000公里保养一次，小保养项目为更换机油、机油滤清器，费用为240元左右。大保养项目为更换机油、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器，费用为300元作用（以上价格仅供参考，最终以当地经销商为准）。