“高大全”的背后究竟如何 体验吉利博越

因为这次只有1天的体验时间，之前同事已经写过很详细的驾驶感受（点击查看），所以这次我主要对一些行驶中的科技配置实用性、油耗和噪音进行体验。拿到车之前就耳闻过博越的科技配置如何如何牛X，从我实际使用情况来说，给我留下二大印象，一是功能很实用不花哨，其次是操作这些功能很方便。

【吉利博越 3D全景影像系统 展示】

【吉利博越 自适应巡航功能 演示】

全文总结：我真是奔着找它缺点去的

优点就不说了，都快说烂了。提车前我真就想找找它的不足之处，结果接触一整天下来，让我记住的不足屈指可数，油箱盖松垮算一个，离地间隙底这个事并不能完全看作是缺点，同级甚至合资里还是有很多170mm这个水平的，只能说它在离地间隙通过性上略不如哈弗H6和长安CS75而已，然后就是那个很少能用到的第二排中间三点式安全带了，解开时必须要借用更细的东西才行，确实有些鸡肋。其他也并没发现什么不足的地方，至少在这一天里，经过4个同事的研究，是这个结果。

当然，缺点不是体验一天就能全部能看到的，尤其是自主品牌，车辆耐用性是消费者所担心的一大问题，开时间长了，会不会这坏那响，这就需要时间的考验了，不过从吉利能制造出博越这种车来看，可以看出吉利在各个方面都在努力，它不会在看不见的地方跟你耍“小聪明”，一旦这种信任感建立起来，掏钱买车的事就顺水推舟了。