39.26万
● 外观/内饰/空间亮点：配置丰富、人性化程度高！
编辑点评：除了在第一页中介绍到的高档设计和配置之外，辉昂380TSI车型在其它细节上的表现同样显得可圈可点。然而这些细节并不能成为你去购买它的源动力，一副气场十足的外形和那些高逼格的装备，才是它与B级销量王帕萨特拉开差距的关键。就目前已知的状况来看，辉昂既具备了一款主流C级车应该有的硬件优势，同时在操控感受方面也几乎挑不出毛病。如此看来，辉昂如果想在C级轿车市场中有所作为，一个合理的定价区间自然会成为大家进一步关注的重点。
在辉昂之前，国内C级轿车市场中早已有奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L这3款领军车型。大部分消费者们会习惯性地认为，大众品牌的溢价能力要略低于BBA（奔驰、宝马和奥迪）。因此，辉昂的最终售价区间倘若能够避开与这3款车型的正面冲突，则能更加突显它自身的产品优势。反之，则难免会遭遇叫好不叫座的尴尬局面。
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