4.95万
座椅方面,在我们本次试驾的MINI JCW中,采用了运动型的桶形座椅,两侧的包裹性极佳,并且可手动调节的座椅长度,满足不同身高条件的驾乘者的乘坐舒适性。不过,即使是顶配车型,座椅调节也全部为手动调节。
乘坐空间方面,身高183cm的体验者在前排正常驾驶坐姿下头部仍有四指左右的头部空间,而后排向来不是MINI的优势,不过在轴距增加了28mm的情况条件下,后排空间相比上一代来说有所增加,只不过这对于正常身高的成年人来说还是不太适合长时间乘坐。另外,虽然受条件所限,不过MINI对于后排腿部空间还是做了很多贴心的设计,比如前排座椅靠背后方的"凹型"设计,可以尽可能的使后排乘客的腿部增加一些空间。
储物空间方面,全新一代MINI COOPER为前后排乘客均提供了不少的储物空间,这其中有优有劣。比如副驾驶前方的中控台装饰板其实是隐藏式的可开启储物格,只是空间较小,而左右门边的储物槽空间同样较小,难以容下一瓶矿泉水。全新一代MINI COOPER的后备厢空间由原有的160L提升至211L,相比之下提升了将近30%的空间。
作为一台性能车,全新MINI JCW完成了“长江后浪推前浪”的使命,全新B48系列发动机将百公里加速由6.7秒缩短至6.1秒;全新的UKL平台基因,使其在操控稳定性和舒适性方面提升不小,这么看来,这台MINI JCW的改变是成功的,当然,这离不开市场需求的因素,不过我更愿意将它看做是一种成长,就像由曾经单一追求刺激的运动健将逐渐演变成更加沉稳内敛的运动绅士一般。
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