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如今，小型车已成为年轻消费者的最爱，各大厂商也看准年轻人的购车需求，纷纷推出具有时尚、动感设计的小车。即将于11月27日上市的奇瑞艾瑞泽3同样主打年轻、动感风格，以迎合年轻人的喜好，在此前的静态解析中，我们发现，艾瑞泽3的外观与内饰设计较为时尚，且整体做工可圈可点。那么艾瑞泽3的驾控表现又如何呢？下面请大家跟随我们来进一步体验吧！
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对于大部分自主小型车而言，动力性能并不是它们的长项，奇瑞艾瑞泽3虽然拥有动感的外形，但其动力系统依然属于家用车定位。艾瑞泽3所搭载的1.5L发动机与5挡手动变速箱均为奇瑞的成熟产品，具有较高的稳定性，只是动力表现略显中庸。
艾瑞泽3搭载的这台1.5L发动机，低扭表现比较一般，在日常道路行驶中，能够明显感觉到发动机在低转速区间内响应较慢。尤其在加速过程中，动力输出不够顺畅，如果想让发动机活跃起来，大部分情况下需要通过降挡动作来实现。而发动机转速升高后，其动力表现有所好转，换挡转速控制在3500rpm-4000rpm时，发动机的爆发力才得以展现。
艾瑞泽3配备的5挡手动变速箱具有出色的手感，不仅挡位清晰，换挡衔接时会略带吸入感，且排挡杆的行程也比较短。不过，艾瑞泽3略显模糊的离合器调校耽误了变速箱的发挥，离合器的结合点不够明确，初次驾驶很难保持动力输出的柔顺。
值得一提的是，艾瑞泽3的车内噪音控制较为理想，在发动机怠速状态下，车内人员很难察觉到发动机在工作，即便将发动机转速提高，也不会出现撕心裂肺的轰鸣声。当艾瑞泽3时速保持在80km/h时，其车内噪音仅为66分贝，而这也要归功于优秀的隔音降噪工程。
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