20.62万
>> 自由光舒适配置
通过设计篇可以得知，自由光的内饰灵感源自世界各地的优美风光和地形特色，当Jeep设计师在进行自由光的内饰设计时，他们希望使用各种独特的元素来打造只有在美国经典汽车中才能窥见的内饰理念。除了内饰的设计及豪华氛围外，自由光还在舒适性配置方面给驾驶者带极具便捷的感受。
>> 自由光舒适配置
Jeep自由光在克莱斯勒设于美国俄亥俄州托莱多（Toledo）的组装厂生产，70多年来，俄亥俄州的托莱多一直对于作为“Jeep的故乡”感到自豪。首批Jeep汽车就在以前的帕克韦工厂生产，2011年11月，克莱斯勒集团董事长兼首席执行官马尔乔内（Sergio Marchionne）宣布，向托莱多总装工厂投资5亿美元并增加1100个工作岗位作为第二班员工，为生产自由光做好全面的准备。
自由光各项安全名词功能释义：
全速牵引力控制系统：防抱死制动系统（ABS）的一部分，主要是利用前后轮单独刹车或结合发动机转矩限制来防止车轮打滑，从而防止驱动车轮在起步加速或全速行驶时空转。
带崎岖路面检测功能的ABS防抱死制动系统：防抱死制动系统通过轮速信号的振荡来检测汽车是否是在崎岖路面上行驶。当在越野路面检测到崎岖道路时，防抱死制动系统进入不同的压力控制模式，使制动压力保持更长的脉冲。
制动辅助系统：紧急制动情况下会产生最大的制动力，将制动距离缩至最短。
制动差速锁系统（BLDS）：如果一个或两个车轮失去牵引力，该系统便可有选择地主动使用制动器来控制运行中的车轮，使车辆保持前行状态。
刹车优先系统：当刹车和油门同时踩下时，电子油门控制系统将降低发动机功率输出，直至车辆停止或踏板不再踩下。
互锁系统：保证必须同时踩下刹车踏板，变速箱的排挡杆才能被切出P档。
电子制动力分配系统：在任何车辆负载条件下，都能通过调整前后的制动压力来协助驾驶员优化制动距离和制动控制。
强化应急反应系统（EARS）：在发生意外的情况下，这个系统能打开车内照明系统，并在气囊展开后打开车门，从而使急救人员更加容易地发现并触及车内乘员。而且，它还能阻断流向发动机的燃油。
电子防翻滚系统（ERM）：它是电子稳定控制系统的扩展功能，用电子稳定控制系统传感器所输入的信息来预测汽车是否面临潜在的翻车危险，然后根据情况启用单独的制动，对于SUV车型来说非常的实用。
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