4.34万
科技,一直被奥迪奉为品牌的核心价值,而最能体现奥迪科技造车理念的车型,无疑是该品牌的顶级超跑——R8。在R8身上,我们几乎能看到奥迪品牌所有最尖端的科技,全铝车身、双离合变速箱、Quattro四驱系统等奥迪把R8打造成了汽车界的钢铁侠。而这些尖端技术还解决了一个老问题,如何让一辆车跑的足够快又足够舒服。2014款R8最大的变化是用更先进的双离合变速箱取代了之前的序列式变速箱,赛道换挡更快、日常驾驶更平顺,科技让R8变得更加完美。
在进入赛道体验部分之前,我们照例先来简单了解一下新款R8外面方面的变化。作为中期改款,R8的外观整体造型并没有太多改变,只是在细节方面进行了一定调整。中网取消了纵向镀铬装饰,视觉效果更简洁明了。头灯和尾灯的造型也有所改变,LED日间行车灯及科技感十足的LED光带尾灯成为主角。这些细节的改变虽然不大,但却起到了画龙点睛的效果,锐利的灯组设计更符合R8“钢铁侠”的整体感觉。
内饰的变化更是小到可以忽略,除了方向盘上增加了明显的R系列logo外,厂家甚至在技术讲解会上都未曾涉及太多内饰的改变。而R8的内饰设计对于它的超跑身份而言,也确实显得普通了一些。你在奥迪旗下任何一款车型上都能找到与R8相似的设计元素。如果你了解奥迪,那么R8的内饰就一定不会给你任何惊喜。当然这只是整体上,当你坐到车内,开上那么一两圈,你才会发现R8的内饰看似简单,但在方向盘和挡把这种与驾驶有关的部件上,奥迪的工程师其实都是精雕细琢过的。也许设计师想通过这种方式,让驾驶员把注意力更多的放在享受驾驶乐趣上,毕竟驾驶体验才是R8的精华所在。
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