11.39万
翻开SUV的史料，可以发现每次历史的变迁都是由Jeep所引领，例如，上世纪四十年代威利斯CJ-2A是公认的越野车鼻祖；上世纪60年代瓦格尼Wagoneer是SUV车系的开山作品；上世纪80年代切诺基Cherokee真正的让SUV步入了新时代...，这三次变迁可以看成SUV进化的三个不同时代，Jeep，能否让SUV的第四个时代来临？那个被宣传到沸腾临界点的自由光或许能给出下一代SUV的答案。
为了找到关于下一代SUV的答案，9月22日14:00分，我（点击进入我的微博）和我们的评测主任朱祖光（点击进入他的微博）受克莱斯勒中国的邀请前往美国洛杉矶进行自由光全球的试驾活动，在登陆美利坚的同时我们将以微博实时更新的方式向万里外的中国消费者及时传递自由光的产品信息。除了微博传播信息的方式外，朱主任也将第一时间为大家带来自由光的试驾文章。
自由光英文名为“Cherokee”，顾名思义，它就是我们熟悉的"Cherokee"。你或多或少通过那铺天盖地的网络、报纸听说过它的消息，或许也听说过，这一次，“Cherokee”已不再是原来那个熟悉的“Cherokee了”。
这是因为越来越多的消费者将目光由传统的硬派越野SUV转向兼具公路性能和豪华配置的城市SUV，因此Cherokee也不得不放下曾经坚持的硬派越野身段，转而变得趋向城市化。单就噱头方面而言，它做的还算不错，既然要城市化就要将城市化的口号进行到底，自由光最大的亮点是它为现阶段全球首款使用9速自动变速箱的量产车型，这一点，至少领先了其他城市SUV几年的时间。
出发前，我通过易车网论坛发帖征集意见，网友、意向客户、Jeep车主对这款车型的讨论十分激烈，毕竟谁都没有开过这款车，对一款全新产品有所疑问在所难免。事后我将大伙们诸多的疑问总结归类，涉及造型、配置、科技、空间、安全、动力、操控、越野、油耗九大类，基本涵盖了一款新产品的最终竞争力，看来，自由光的火热程度从未降温。带着九大类疑问，我和朱主任将通过八天试驾自由光的亲身经历，将列表上疑问一一破解，整个10月份，你将会看到完整的自由光全方位解析，精彩不容错过。
除此之外，如果你对要测试、体验的其他项目感兴趣或者有其他的疑问，可以留言告诉我们或者随时联系我们的官方微博@易车网（点击进入易车网官方微博），是否会写到这一点？一切取决于你！
>> 出行前的筹备情况
2013年9月3-9月13日：2010年、2012年分别驾驶过牧马人、大切诺基等车型，自认为对Jeep有所认知，但我知道这远远不够，为了对Jeep的车型有着更深层次的理解，我从公司借来新款Jeep大切诺基的长测车，去了长城脚下休了假呆了些日子，增强与Jeep车型之间的熟悉感。
2013年9月15日：曾经看过自由光的官方新闻稿件，自由光未来引入国内后定价将在35万元-45万元之间，国内的竞争对手锁定了奥迪Q5、奔驰GLK等德系豪华品牌中型SUV。其实，从车型定位来看，它最直接的竞争对手应该是路虎的揽胜极光，参考顶配的自由光和揽胜极光2.0T 5门耀真版（52.8万元）的售价有着不小的差距，基本对自由光构不成威胁。上周末，我去了北京亦庄的奔驰、奥迪4S店，分别试驾了奔驰的GLK和奥迪的Q5，只有充分的了解到竞争对手，才能对自由光中国市场之路做充分的判断。以上，是我做的前期筹备工作。好了，接下来，就敬请期待我们在美国带来的自由光的测试体验吧！
>> 点击下图了解更多自由光信息
标签:
