混动不是小绵羊 体验雷克萨斯混动挑战赛

不过由于受到电动机功率的限制，CT200h电动机的介入时间并不长，纯电动模式行驶根据电池的储电量不同，在车速和加速两方面受到一定的制约，一般情况下纯电动的车速不会超过40km/h，纯电续航里程为两公里左右。

总结：这次活动确实印证了“混动不是小绵羊”的说法，它们在各项环节中都表现得与同级普通车型一样甚至更优，舒适性、油耗等最直接的问题，显然是这些混动车型的最大优势。

新能源是一个永恒的话题，目前在汽车领域，油电混合动力比其他驱动方式更现实更成熟，这方面做的最好的应该是那几家日本品牌，而雷克萨斯应该算其中在售混动车型比较多且市场覆盖广的品牌，在混动售后方面也很有保障，雷克萨斯针对旗下全混动车型提供6年/15万公里免费保修及免费保养服务，另外针对ES 300h以及LS 600hL的动力电池，还推出10年/25万公里的无忧承诺，这个也解决了很多欲购者的一大顾虑。