是实力派还是样子货 试驾纳智捷5 Sedan

纳智捷5 Sedan拥有1.8T和2.0T两款发动机可选，其中1.8T为主推机型，2.0T发动机只在最贵的一款车型上配备。从参数上看两款发动机的功率和扭力都不太突出。变速箱方面1.8T车型为5速自动或手动，2.0T车型为6速自动。

1.8T车型的实际动力表现确实比较一般，只能说动力足够充沛，但并不能提供太多加速的快感，相比之下2.0T发动机就要痛快多了，官方没有提供加速数据，根据试驾实际体验来看，1.8T车型应该在9秒出头，2.0T车型能达到8秒左右。

1.8T的5速自动和2.0T的6速自动变速箱都来自于爱信，无论平顺性、反应速度还是换挡逻辑都表现出了不错的水准，它为5 Sedan提分不少。但是无奈发动机整体水平还和海外大厂有一定差距，影响了5 Sedan的最终动力表现。尤其是发动机的噪声和加速时的震动问题对行车质感有很大影响。

5 Sedan的车身比较扎实，悬挂调校偏向舒适性路线，减震器比较软但韧性很好，过弯的时候能够有效抑制侧倾。在市区道路上车开起来比较轻松，底盘的质感给人感觉很像欧洲车，但是当车速超过100公里/小时以后，车身稳定性不足，转向会变得比较“贼”，让人感到信心不足。应该说5 Sedan是典型的家用代步类型，好开舒适是王道，对于运动性之类的还是不要奢求为好。