45.80万
作为一辆微型厢式车,我们完全没有理由去担心新长安之星空间方面的表现。新车车身尺寸与老款车型、特别是我拥有的第一代车型相比有明显提升。三围尺寸的全面增加也让新长安之星的车身比例更为协调。
车身尺寸(毫米)/车型 | 新长安之星 | 长安之星SC6363BV4 | 长安之星2 |
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长 | 3980 | 3642 | 3860 |
宽 | 1620 | 1528 | 1500 |
高 | 1890 | 1925 | 1910 |
轴距 | 2560 | 2350 | 2500 |
进入到车内,前排驾驶席预留了非常充裕的头部和膝部空间。新长安之星的项目负责人特别向我们介绍了新车的前排座椅。在他口中把这款座椅形容为“经过无数屁股检验过的产品。”的确,前排座椅的造型与传统微面所采用的同类产品有明显区别:座垫和靠背两侧有明显凸起,乘坐上去会有明显的包覆感,织物面料的防滑性能也十分不错。
或许是为了利于折叠和拆卸,后两排座椅没有采用与前排座椅一样的设计。平直的座垫和靠背与老款车型相比差异不大,但座椅内部填充物进行了一定程度的优化。中排右侧设有临时乘客席,不使用时可折叠起来充当座椅扶手。另外,全车除后排中央座椅采用两点式安全带外,其他座椅均标配三点式安全带。
第三排座椅放倒前的行李厢进深与老车型的差别不算明显,不过在宽度方面具有一定优势。放倒第三排座椅后,行李厢进深明显增加,直观看来比我的那台老车大出不少。
工程师对第三排座椅的固定机构进行了调整,单手就能很轻松的将座椅整体放倒。
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