5.87万
荣达的另一个卖点是动力,新车采用了全新的1.2升四缸汽油发动机。这款发动机延续海马M系列发动机高效节能的特点,采用了曲轴细轴化、集成正时链盒等技术,减轻了发动机重量和运行时的内部阻力。
海马官方表示荣达所搭载的这台发动机最大功率为67千瓦、峰值扭矩117牛米、综合工况下百公里油耗仅7升。
传动部分则全部由一台5档手动变速箱负责。这台变速箱在入档时具有一定吸入感,离合器结点稍低,新手在进行坡起驾驶时不容易让车辆熄火。脚下的三个踏板间距适中,踩踏力度也差不多。
福仕达荣达采用电子助力转向系统,方向盘操作非常轻松,但其所传递的路感被过多隔绝。或许驾驶乐趣对于这类产品的用户来说不那么重要。
在高原环境下的驾驶体验中,发动机的动力性能并没有得到充分体现,低含氧量让发动机不得不处在高转速才能保证车辆行驶速度。同时,高原气压也对于车辆其他机件的运转产生了影响,但它们依旧在可靠的工作着。
总结:实惠之选 表现较为均衡
试驾完荣达,我们可喜的发现海马郑州并没有一味追随潮流的去把这款新车往理所不能及的高端定位上捧,他们知道市场需求发生的变化,也深知产品的核心竞争力。一款兼顾乘用与商用性能的大微客是目前适应市场需求的产品。荣达均衡的表现令我们印象深刻。据悉,福仕达·荣达将在2012年八月底上市,其市场售价将极具竞争力。
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