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利亚纳两厢动力:1.4L在低速时动力不足,1.6L要充沛
利亚纳两厢有1.4L和1.6L两种排量,老款骐达、POLO、晶锐等车型也是采用这两种动力。在小排量发动机中,铃木还是比较有优势的,两厢利亚纳的动力输出表现不错。
1.4L发动机采用了分组点火(MPI)技术,低转速时动力输出并不是很明显,发动机在5500转时动力得到最大的发挥,最大功率73kw对应的转速是5900转,最大扭矩134N·m在4800转速时发出,由此可见,利亚纳这款1.4L的动力输出受到了转速的限制,日常驾驶很少能达到这个转速的。
1.6L车型采用了VVT连续可变气门正时技术,动力的输出感觉比1.4L车型要强,尤其在相对低一些的转速时。最大功率80KW相对于1.4L车型仅仅提升了7Kw,最大扭矩提升了10N·m。但是连续可变气门技术是最大扭矩对应的转速降低,范围变得更宽泛,在3500-4500转就能发出最大的扭矩。
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